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991.
赵青 《交通世界(建养机械)》2009,(7):136-137
路基是路面承载的基础,沥青路面产生早期破坏与路基质量不稳定有较大关系,提高路基尤其是特殊类型路基的施工质量应引起高度重视。河北省衡水市某一级公路在建设过程中遇到了建筑垃圾类型、鱼塘类型、高填方类型等三种特殊类型路基,我们因地制宜分别采取了换填、强夯等技术措施.取得了较好的处治效果。 相似文献
992.
赵云涛 《交通世界(建养机械)》2009,(17):190-191
概述
基于现阶段国民经济的发展和路网完善的需求以及东出西进开发西北政策形势,山区高速公路的修建已经成为普遍现象。但山区高速建设对自然环境破坏与环境保护理念的矛盾日益加深。面对高速公路建设中不可避免的切坡、填沟、穿山隧道等施工活动.对地质环境造成的严重破坏.如果处理不好轻则增加公路建设投资,影响建设工期.重则连锁性诱发和加剧各种地质灾害,甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。 相似文献
993.
针对沥青路面水损害问题,分析总结了引发水损害的影响因素,并探讨了水损害的发展过程, 以期明确沥青路面水损害现象的形成机理. 相似文献
994.
995.
随着世界船队的发展、船舶数量与尺度增加、排人海洋的各种有害物质的数量与日俱增。使海洋生态和环境遭受破坏、危害人类健康、造成海洋污染。防止船舶污染海洋的工作也日益受到重视,制定各种公约和规定。 相似文献
996.
分析重庆北碚朝阳吊桥在1992年8月高温时,使固定支座破坏的原因,在现场调查和人力分析的基础上,提出了将固定支座改为有限位移橡胶垫板支座方安实践证明是可行的。 相似文献
997.
在传统水泥混凝土路面设计理论的基础上,引入断裂力学原理和方法,基于水泥混凝土路面"过渡层"的全新概念,分析水泥混凝土路面破坏过程,提出了设置隔离层的水泥混凝土路面新结构的设计理论,以达到提高路面实际承载力、延长路面实际使用寿命的目的. 相似文献
998.
999.
分析了后压浆技术提高钻孔灌注村承载力的作用机理及荷载传递性状,提出了桩端及桩测阻力提高系数的概念,并建议了后压浆钻孔灌注村的承载力公式,最后结合一工程实例说是后压浆的施工工艺及提高承载力的效果,可供技术探讨。 相似文献
1000.
《筑路机械与施工机械化》2012,(5):I0003-I0003
技术概述
针对目前高速公路早期破坏严重的问题,利用路面普遍使用的沥青与水泥两大材料,以大孔隙沥青混合料母体骨架为基础,采用灌注改性水泥乳浆的工艺,形成灌注式水泥一沥青混合料。其中沥青属于有机结合料,而水泥属于水硬性材料,灌注式水泥一沥青混合科将二者的性能取长补短,形成一种新型的复合有机水硬性材料,在解决路面车辙和水损害方面效果明显。 相似文献