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911.
以一座单柱式钢筋混凝土空心板简支板桥为例,介绍考虑支座的影响与否,桥梁柱墩荷载内力的两种计算方法,并将两种计算成果加以分析和比较,从而说明桥梁支座的重要性,刚性的桥墩台加设橡胶支座后,不但有利于水平力的传递,还能吸收和阻滞温度等引起的墩台受力,为工程技术人员提供有价值的参考数字。 相似文献
912.
913.
关于沥青路面非荷载裂缝的产生原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面的破坏现象是多种多样的,常见的有沉陷、纵裂、龟裂、车辙、推移、收缩破裂和老化开裂等。我们知道路面设计不周或施工原因会造成结构层强度不足,进而在轴载作用下造成路面开裂,其最初表现为纵向开裂,然后发展为网裂,这一类由荷载产生的裂缝在我国中低等级道路,以及一些超载严重的高等级公路行车道中常见。目前我国大多数高等级公路普遍采用半刚性基层,因其具有足够的强度所以荷载性裂缝不常见,相反另一类裂缝即非荷载性裂缝则普遍存在。现就沥青路面非荷载性裂缝产生原因及预防措施进行探讨。 相似文献
914.
1 沥青路面病害的主要表现形式 1.1 路面唧泥现象 渗入路面中的雨水在行车荷载的作用下,顺着沥青路面空隙或裂缝被挤出路面,同时将基层甚至路基中的细料和泥粉一液浆的形式带出,这种现象是路面唧泥现象.它是路面浸水破坏的初级症状. 相似文献
915.
916.
国内高速公路桥面系施工中,桥面混凝土是否产生裂纹,桥面系在行车荷载的作用下是否产生早期破损,如何防止,采取什么措施,有必要和同行们进行探讨. 相似文献
917.
分析了T形螺栓受拉连接的破坏机理,讨论了撬力作用产生的原因及影响因素。通过比较国内外钢结构节点设计中采用的对撬力作用计算和设计方法的不同,提出节点设计过程中计算撬力作用更合理,需要消除撬力影响时也应采用计算的方法和相应构造措施。 相似文献
918.
用重Fourier级数展开技术推导了两端简支的正交各向异性层合板圆柱壳承受任意载荷时的解析解,此方法考虑了横向剪切变形的影响,适用于各种类型的载荷。 相似文献
919.
920.
边坡稳定性分析的数值解研究 总被引:5,自引:0,他引:5
推导了坡面为两直线段斜坡的均质边坡稳定性安全系数函数式,利用遗传算法求出最危险滑弧位置、滑弧半径及相应的最小稳定性安全系数值,同时利用有限元法和接触摩擦弹簧元进行了边坡的渐进破坏分析,讨论了材料特性对边坡稳定性的影响.数值计算表明,渐进破坏分析所求出的稳定性安全系数比理论上求出的最小稳定性安全系数要小. 相似文献