全文获取类型
收费全文 | 6783篇 |
免费 | 401篇 |
专业分类
公路运输 | 2867篇 |
综合类 | 2331篇 |
水路运输 | 697篇 |
铁路运输 | 1043篇 |
综合运输 | 246篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 199篇 |
2022年 | 280篇 |
2021年 | 338篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 215篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 386篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 421篇 |
2010年 | 465篇 |
2009年 | 511篇 |
2008年 | 473篇 |
2007年 | 353篇 |
2006年 | 299篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 264篇 |
2003年 | 258篇 |
2002年 | 173篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7184条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
922.
预应力混凝土桥梁设计中将预应力作用转换为等效荷载的方式在桥梁结构分析中应用越来越广。根据作用力与反作用力的原理,推导了预应力等效荷载的计算公式及方法,该方法具有计算效率高的优点,适用于有限元编程电算,可用于空间预应力效应的计算,并附有算例。 相似文献
923.
以重庆港寸滩作业区某码头工程的大直径嵌岩桩承载力试验为例,试验中采用自平衡测桩法确定大直径嵌岩桩的竖向承载力,根据桩身变形和内力测试数据估算嵌岩桩的水平承载力,通过分析嵌岩桩的荷载传递机理,探讨更好地发挥嵌岩桩桩侧摩阻力的途径和方法,可为嵌岩桩的优化设计提供参考. 相似文献
924.
925.
以内蒙古G209线贾家湾大桥空心薄壁高墩为例,采用大型有限元软件MIDAS建立了有限元模型,并对其进行了4种不同温度工况下的线弹性和几何非线性稳定性分析,得到了考虑几何非线性影响的稳定性分析结果比线弹性情况低,且同一温度荷载作用下高墩的顺桥向较横桥向更容易失稳,故施工中有必要增加贾家湾大桥顺桥向的刚度。 相似文献
926.
927.
代敬辉 《铁道标准设计通讯》2010,(10)
介绍天津市津滨轻轨在保持运行的状态下进行桩基托换过程中的设备配置、墩柱切割、预案措施、荷载转换及施工监测,总结形成了桩基托换墩柱切割施工技术,为类似托换工程的施工提供借鉴。 相似文献
928.
929.
为了探究预制UHPC环氧接缝剪切试验的受剪历程与破坏机理,采用ABAQUS建立预制UHPC环氧接缝剪切试件的精细化有限元模型。结合已经开展的试验研究,验证有限元模型的准确性,根据有限元模型分析预制UHPC环氧接缝的UHPC基体、黏结界面、环氧黏结剂的受剪历程和破坏机理。分析结果表明:预制UHPC环氧接缝剪切试验中,环氧黏结剂能够提供部分抗剪承载能力,因此在有限元分析中不可简化为零厚度内聚力单元分析;含阴-阳健齿的界面较于光滑界面抗剪承载力更高,在无约束情况下,健齿界面的极限抗剪强度是光滑界面的1.22倍,约束力作用下是1.19倍,因此更推荐健齿界面作为实际应用;被动约束的光滑、健齿试件的极限承载力分别比无约束试件高11.92%、17.77%;所有试件的破坏形态均主要为UHPC界面黏结处破坏,环氧黏结剂脱黏后仅发生微量损伤,可忽略不计。 相似文献
930.
在构造节理发育的火成岩地区,由于某组节理特别发育,岩体会表现出似层状结构特征,这种边坡的变形破坏,既具有一般层状结构边坡变形破坏的共性,也具有自身的特性。本文以金丽温高速公路似层状结构边坡的变形破坏为实例。通过地质调查、钻孔资料和孔内电视成像资料分析、地质雷达探测等手段,系统地研究了坡面岩体的变形破坏现象、破碎岩体的空间分布、底滑面形态等,揭示了似层状结构边坡变形破坏的基本特性,为所研究边坡治理方案的确定提供了依据,也为似层状结构边坡破坏机理分析奠定了理论基础。 相似文献