多锤头破碎机作用下的路面受力分析

碎石化技术是利用多锤头破碎机(MHB)对旧水泥路面进行改建的一种技术,采用ABAQUS有限元软件,对MHB作用下的路面进行受力分析,并分析了落锤高度、基层类型、垫层类型和路基模量对路面弯拉应力和弯沉的影响。研究结果表明:落锤高度对路面纵、横向弯拉应力均有较大程度的影响,基层类型、垫层类型和路基模量对路面横向弯拉应力影响较大,对路面纵向弯拉应力影响不大;MHB作用下,落锤高度、基层类型、垫层类型和路基模量均对板顶弯沉影响较大,实际施工中应根据路面和路基情况选择合适的落锤高度。     

做细分市场的领跑者——访山东公路机械厂厂长侯炳才

正"在我们这个行业里,企业的核心竞争力就是对市场的判断和自身的技术水平,技术必须领先!"这位山东省交通厅公路局直属企业的掌门人对做企业的理解,与一般民营企业以营销至上乃至各种生存法则至上的发展理念有着极大的不同。目前,山东公路机械厂的经营范围主要包括筑养路机械、桥梁附件和设备租赁施工三个板块。作为     

多锤头破碎机在旧水泥路面改建中的适用性研究

为了分析多锤头破碎机（MHB）在旧水泥路面改建中的适用性,考虑材料的弹塑性,拟定板中、板角和纵横接缝中部四种典型荷载位置,在MHB锤击作用于水泥混凝土路面时,利用三维有限元方法分析了基层、路基和盖板涵的受力特征。基于以上分析结果,结合路面基层抗拉强度分析、路基抗剪强度分析和盖板涵的安全深度分析,确定了MHB的适用条件。     

公路养护中小型机具的使用

交通流量的增大使更新生产工具、改进作业方式、提高工作效果成为当务之急。针对工程实际，章提出了一套行之有效的使用中小型机具的养护方法。     

多锤头碎石化技术探讨

多锤头破碎技术因其防反射裂缝效果好、施工速度快、功效高、对环境和交通影响小等优点而被广泛使用。文中对其主要设备工作原理、特点、适用范围及应当注意的几个问题进行了探讨。     

路面破碎机电液比例控制系统设计

采用EPEC控制器实现了基于CAN总线的路面破碎机电液比例控制系统的结构设计,采用CANopen总线协议实现系统中各模块之间的数据通信,最后在codesys2．1环境下完成了系统控制程序的开发,给出了破碎系统的控制流程。样机调试结果表明,系统运行稳定可靠。     

参数化复摆颚式破碎机CAD系统的研究

阐述了参数化复摆颚式破碎机ＣＡＤ系统的总体设计方案、原始总体设计参数输入模块、总体机构参数化模块的设计计算的依据，给出了优化结果以及参数化绘图模块。     

山东公路多锤头路面破碎机

水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但中国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使用年限后，路面会出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，修补工艺也较复杂，且耗资巨大。     

坚韧不屈 借力提升

洛阳大华重型机械有限公司（以下简称大华）以破碎机、制砂机、磨粉机等各种矿山设备为主要产品，拥有立式冲击破碎机、涡旋强力反击式破碎机、强力双辊破碎机、钢渣自磨机等10余个产品的发明专利和实用新型专利证书，部分产品的技术性能也在国内同行业名列前茅。