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41.
42.
对在泥结砾石路面上修建水泥混凝土路面,旧路(基层)顶面的当量回弹模量的选择,荷载应力计算,以及确定水泥混凝土板的厚度、强度,板长的适用性进行了探讨。 相似文献
43.
广清高速公路银盏至北江二桥段大燕河大桥全长 835 1m ,位于地质情况复杂且岩溶发育的地区 ,采用预应力砼管桩代替桩基之前 ,对预应力砼管桩进行承载力试验 ,为设计单位作设计资料参考 相似文献
44.
45.
大体积泵送混凝土裂缝的防治 总被引:3,自引:0,他引:3
桥梁结构中大体积泵送砼的裂缝问题,关系到结构的可靠度与耐久性.从施工方面与设计方面介绍如何防治或缩小裂缝的实践体会. 相似文献
46.
无论是预应力钢筋混凝土梁还是非预应力钢筋混凝土梁,当梁端转动被限制时,其承受着温度梯度的作用。研究分析了由于混凝土徐变及由于裂缝使梁的累加刚度的减小引起的温度弯矩的减小,并与试验结果相比较,研究各种预应力和非预应力加颈梁在温度弯矩,裂缝宽度,裂缝间距等方面的变化规律。本文所介绍的试验方法和分析研究结果,试图在计算温度弯矩,控制预应力和非预应力加颈梁的温度裂缝等方面,给结构设计者们提供一些有益的帮助 相似文献
47.
混凝土徐变效应的计算机分析 总被引:7,自引:0,他引:7
采用按龄期调整的有效模量(AAEM)法编制了考虑混凝土徐变效应的有限元分析程序。在程序中将CEG-FIP1978模式的徐变系数所用图表改用函数表达式写出,并用算例验证了该程序,计算结果还表明加载初期不恢复的变形可忽略。 相似文献
48.
上瑞高速怀新十六标舞水便桥是9×18 m跨双车道公路临时便桥,在汛期施工,已于2004年7月中旬建成通车,并经受百年难遇洪水考验.介绍了此桥设计特点和汛期施工关键技术. 相似文献
49.
50.
扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥的设计与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂设计和徐变效应做了研究,提出了一些改进措旋,应用到设计中,取得了良好的效果。 相似文献