全文获取类型
收费全文 | 2551篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 1065篇 |
综合类 | 955篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 270篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 182篇 |
2006年 | 208篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 189篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2602条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
引入徐变函数的概念,将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数,在叠加原理的基础上,采用较为实用的步进法出徐变应变的递推公式,并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩、徐变在内的各施工阶段斜拉桥几何非线性分析程序,在程序中同时考虑索的垂度、结构大变形以及弯矩-轴向力组合效应对斜拉桥结构几何非线性的影响。 相似文献
142.
京珠高速公路粤境南段某桥梁工程 ,其上部结构为 2× 30m +3× 30 .4 2m +2× 30m预应力砼连续刚构 ,施工中箱梁顶面出现裂缝。根据现场实测资料 ,分析了裂缝产生的原因 ,简要介绍了处理措施 ,并提出了施工体会 相似文献
143.
福州金上大桥主墩采用筑岛法加C20砼围堰施工钻孔桩和承台。当砼围堰加工完成后,经再次验算发现围堰跨度过大、井壁过薄、井壁配筋过少,必须采取加固措施方能保证围堰下沉到位,文中叙述了此砼围堰加固方案,计算原理。 相似文献
144.
通过对预应力混凝土斜拉桥的应力监测分析 ,认为混凝土在加载龄期较早时的收缩徐变较大 ,直接用所测得的钢筋应力通过弹模比法换算求得的混凝土应力值与理论值相差较大。本文提出的在加载龄期较早情况下 ,考虑混凝土的收缩徐变引起的钢筋和混凝土之间的应力重分布 ,通过静力平衡和变形协调条件 ,由实测钢筋应力推得的混凝土应力与理论计算值吻合较好 ,相应的收缩徐变总量与规范计算值较接近。本文方法在成都市火车南站斜拉桥监控中取得了比较满意的结果 相似文献
145.
轴向载荷作用下钢筋混凝土的徐变 总被引:7,自引:1,他引:7
研究钢管混凝土在轴向载荷下的徐变特性涉及两方面:徐变函数和计算方法。为适合工程应用,在徐变分析中采用“失加法”和ACI209-R82密闭混凝土徐变公式,就紧箍力的有无分别讨论钢管混凝土的时变特性。计算中采用弹性假设,通过离散时间的方法计算由于核心混凝土受载变化导致的徐变情况。在有紧箍力的情况下,考虑其在径向和轴向对钢管壁和核心混凝土的作用,利用弹性变形可迭加的性质得出徐变的表达式。 相似文献
146.
喷砼植草技术在惠河高速公路高边坡防护中的试验应用 总被引:7,自引:0,他引:7
结合惠河高速公路的试验应用实践 ,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺。通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面 ,并且在有机质混凝土上实现植草绿化 ,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的。该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况 ,在造价上也具有一定的优势。 相似文献
147.
南沙大桥引桥全长 1392m ,上部结构采用 30m、45m、5 0m跨预应力混凝土T梁。介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理。下部结构为双柱式桥墩 ,座板式桥台 ,钻孔灌柱桩基础。简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标。 相似文献
148.
近年我省多个公路工程项目施工的桥梁预应力砼空心板梁 ,存在钢束伸长量过长 ,梁反拱偏大 ,梁板开裂等问题。对产生这些问题的原因进行了分析 ,并提出了建议的改进措施。 相似文献
149.
150.
多雨地区砼路面渗水病害探讨 总被引:5,自引:1,他引:5
通过对金山路砼路面早期破坏原因的调查及分析,提出了从设计、施工和养护等方面加强多雨地区砼路面排水的措施。 相似文献