膜片弹簧结构参数的确立

随着膜片弹簧离合器在汽车上的广泛使用，为保证其实现功能，对膜片弹簧结构参数的选择变得成为重重。本文采用混合离散变量优化方法（ＭＤＯＤ法），以汽车离合器膜片弹簧为例，选择不同的目标函数进行优化，优化结果可为设计膜片弹簧离合器提供一定参考。     

多片湿式摩擦离合器的设计

摩托车离合器离合频繁，产生摩擦热量大，磨损快。为保证离合器在一定允许温度范围内正常工作和保持一定使用寿命，现广泛采用多片湿式摩擦离合器。在进行离合器弹簧设计时应有试验要求；在摩擦片结构设计时应注意对摩擦材料，心板材料、摩擦偶数等进行合理选择。     

逆转锥形离合器接合不良原因锥毂修复简单工艺

锥形离合器摩擦块与锥毂接合不良,会使履带式起重、挖掘机迥转发生冲击和履带前后行走、转向产生打滑等现象,这是起重、挖掘机的常见故障,又是起重、挖掘机作业所不允许的,特别是建筑结构安装,对迥转台的左右迥转平稳性和锥形离合器的接合柔和和分离迅速、彻底具有更高的要求。绝对不允许有冲击发生。因而,对锥形离合器的摩擦块和锥毂的工作表面必须要求接合良好。摩擦块和锥毂接合不良的原因,除了因摩擦块失圆或长期使用(分离、接合),摩擦块表面磨损,尺寸小于极限尺寸外,一般为锥毂     

用50Mn钢制造离合器从动片的研究

叙述了用50Mn 钢代替50钢制造离合器从动片的试验研究情况。试验结果表明,用50Mn 钢制造该零件能解决长期以来因用50钢而出现的软点的质量问题。     

如何排除东风EQ1141G型汽车离合器助力操纵系统内混入的空气

东风EQ1141G型汽车离合器配有带空气助力器的液力远距离操纵系统,当更换离合器总泵、拆卸制动液管路或管路出现渗漏时,助力操纵系统都可能混入空气,导致工作异常。遇此情况,须排除助力操纵系统混入的空气。其操作步骤如下:1.先查看离合器贮液罐内制动液是否足够,若不足须补加合     

如何正确使用自动变速器油

自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,它除具有润滑、冷却作用外,还具有传递转矩和通过液压控制自动变速器的离合器与制动器工作的作用。如果自动变速器油不按规定使用,将影响自动变速器使用寿命。自动变速器油的选用自动变速器油的特性自动变速器油的工作特点决定其在性能上有别于其它油液,主要有以下特性:①较高的粘温性。油液粘度过大或过小,都会使变速器传动效率下降,而油液粘度又随温度而变化。因此要求自动变速器油低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。②较高的氧化安定性。自动变速器在工作中,其离合器等零件温度高达300℃。在高…     

三菱帕杰罗和猎豹吉普车前轮离合器的结构与正确使用

安装前轮离合器的好处前轮离合器也称为自由轮机构或超越离合器。越野车只在通过困难路段时才经分动器接通前桥(简称挂前桥),行驶在良好路面上则不需要也不应该挂前桥,但是由于结构上的原因,如果没有前轮离合器,前轮与前桥的齿轮传动部分始终处于结合状态,即使车辆在不使用前轮