全文获取类型
收费全文 | 3326篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 2239篇 |
综合类 | 397篇 |
水路运输 | 451篇 |
铁路运输 | 191篇 |
综合运输 | 114篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 131篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 211篇 |
2011年 | 299篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3392条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
为解决过共晶铝硅合金易出现的粗大初晶硅和粗针状的共晶硅,用磷铜合金和四元钠盐变质剂进行了变质处理。结果表明,磷钠联合变质后,能使初晶硅和共晶硅同时细化。 相似文献
12.
13.
直流屏的发展过程 镉镍电池直流装置以其高性能、小体积、长寿命等优点广为国内各电力、冶金、铁路和工矿企业等作控制电源、合闸电源、通信讯号电源等使用,具有很高的应用价值。产品问世于80年代初,经过十几年的改进、升级,目前已比较成熟、可靠,性能上甚至超过国外。 80年代初,北京开关厂首次推出第一代镉镍电池产品,整机由一组电池、两台磁饱和充电机、一组硅链降压组成。由于产品的充电方式是靠手动转换,磁饱和充电机精度差,频率响应慢,噪声大,发热耗电及缺少对电池的保护,所以产品的运行全靠值班人员人工按规程操作。很多装置运行一段时间后出现电池冒液、无液、鼓肚甚至烧坏等现象,使人们产生对镉镍电池不可靠不安全的印象,导致很多单位不敢使用,曾一度改回到使用铅酸电池。 第二代产品针对上述问题作了部分改进。采用双组电池、自动有级调压、自动稳压限流的晶闸管充电机,功能和可靠性都有了一定提高。同时随着对电池 相似文献
15.
针对铅酸蓄电池应用于电动自行车上的弊端,提出锌空气动力电池在电动自行车上的应用。从电动自行车的市场需求、锌空气电池的自身性能、环保政策的需求、成本核算以及研发周期五个方面阐述锌空气电池在电动自行车上的应用可行性,并提出了锌空气电池在电动自行车上应用的具体运作方式。 相似文献
16.
开发新能源汽车,各国起步时间相当。但是,日本燃料电池汽车已进入具体的战略实施阶段,混合动力汽车更进入市场化竞争阶段,且各国争夺下一代汽车(新能源汽车)主导权的竞争正在发力——[编者按] 相似文献
17.
18.
废旧铅酸电池的回收和再利用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简单地介绍了废旧铅酸电池对人类的危害、铅尘传播途径、国内外的回收现状与工艺,并指出要彻底改变我国废铅酸电池回收和再生铅生产的污染现状,应该得到政府的支持。 相似文献
19.
20.