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101.
改善Sasobit温拌技术在路用性能方面的缺陷对道路的发展具有重要的作用。通过对基质、Sasobit温拌以及掺加SBR后Sasobit温拌沥青混合料的温拌效果和路用性能进行测试对比分析,结果表明:SBR不会影响Sasobit的温拌效果,Sasobit与掺加SBR后两种混合料的拌和温度分别降低了21.8℃和22.3℃;另外,与基质沥青混合料相比:①Sasobit和SBR+Sasobit温拌混合料的动稳定度分别提高26%和28%,Sasobit是高温性能增大的主要因素;②Sasobit温拌混合料的水稳定性和低温抗裂能力明显降低,且低温破坏弯曲应变降低幅度达到33%,在掺加SBR后能够弥补Sasobit温拌混合料产生的缺陷,可以提高混合料的抗水损害能力与低温抗裂能力,低温破坏弯曲应变提高幅度达到20%。 相似文献
102.
SBS改性沥青混合料的生产与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用SBS改性剂对沥青进行改性,改变沥青的物理力学性能,增强路面的使用寿命。本文数据摘自沈大高速公路第二合同段SBS改性沥青混合料的生产与应用。 相似文献
103.
河沾线管输原油黏度大,凝固点高,管输困难,为解决此问题,进行了河沾线应用BEM-5P流动性改进剂对原油具有较好的降凝,降黏效果,运行温度40℃以上时降黏幅度约20%;30℃和25℃的降黏幅度可达46.3A%和68.9%;全线降凝幅度为12-14℃。另外,BEM-5剂具有很好的分散性,对河沾线原油具有良好的改性效果。加剂后可降低管道的运行温度,增加运行的性,并取得了一定的经济效益。 相似文献
104.
改性沥青技术是目前应用较为广泛的沥青路面技术,能够有效地改善沥青混合料的各项性能。通过对黑龙江省近几年来改性沥青应用的研究,选择适合黑龙江省的改性沥青类型。 相似文献
105.
花义 《铁道标准设计通讯》2007,(6):80-82
从铁路铺轨施工中的首要施工环节轨排的组装生产的第一个工序硫磺砂浆的熬制入手,着眼于控制关键工序质量,优化施工方案与施工工艺,进行硫磺砂浆生产工艺的改进,研制自动式硫磺搅拌炉,并投入使用,既提高了生产效率,又节约了成本。 相似文献
106.
高强度硫磺砂浆临时支座的配置及应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍高强度硫磺砂浆的配置方法及性能 ,并通过工程实例阐述高强度硫磺砂浆的应用及其前景 相似文献
107.
108.
潘新涛 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
湖沥青来自委内瑞拉附近的特立尼达湖,它是一种天然产生的物质,本身既是沥青,也是改性剂。特立尼达湖沥青含大约53%—55%沥青,35%—39%矿物质,9%—10%有机物,挥发物及结晶水,其中的矿物质非常细小,由石英和粘土矿物组成,特立尼达湖沥青有着强大的扩散潜力,这种潜力越大,沥青路面的抗疲劳和抗老化的能力就越大。特立尼达湖沥青更具备抵御极端 相似文献
109.
110.
因硫磺对船体有强烈的氧化腐蚀作用,大型散货船装运硫磺前,必须对货舱采取保护措施。传统的做法是向舱壁及舱底喷涂石灰水。但是石灰水作业操作复杂,保护效果不理想,对船员身体有一定损害,尤其是卸货后的清除工作难度大,会给船舶以后的营运留下后遗症。“HSH”轮装运硫磺后多次 相似文献