基于复合改性技术的排水沥青混合料研究

为提高排水沥青混合料的综合路用性能,选取自制高黏剂、HRM 环氧树脂为改性剂,分别与SBS改性沥青进行复合改性,制备出两种复合改性沥青;同时设置SBS改性沥青为对照组,通过沥青基本性能试验、老化试验和黏度试验,评价复合改性沥青性能的提升效果;以3种沥青为胶结料、PAC-13沥青混合料为基础级配,制备出3种排水沥青混合料,并通过强度试验、渗水性能试验、水稳定性试验和高温稳定性试验等室内试验,对排水沥青混合料的路用性能进行综合评价。结果表明,相较于SBS改性沥青,复合改性排水沥青的各项性能提升效果明显;相较于传统排水沥青混合料,两种复合改性排水沥青混合料的马歇尔稳定度分别提高了24.5%、19.1%,渗水性能分别提高了2.4%、7.8%,冻融劈裂强度比分别提升了15.3%、6.5%,动稳定度分别提高了30.2%、88.8%。     

PS（Pave-Strong）路面强力剂

针对“沥青混合料的改性”，成都鑫利公路材料开发有限公司与科研院校联合，成功开发研制了一种新型沥青混合料外掺式复合改性剂——PS（Pave-Strong）路面强力剂。PS路面强力剂，能够有效改善沥青混合料的路用性能，并且具有不吸油、不吸水、不溶于有机溶剂、不改变原沥青混合料最佳油石比、不明显改变混合料拌和时间与作业温度、废旧利用、保护环境等特点，是一种路用性能优越、工程投资低的物美价廉型路面改性材料。     

南通港成为全国最大硫磺集散港年进口200多万吨增幅超过50％

今天（3月13日），笔者从南通市港务管理局获悉，去年南通港全年进口硫磺达到210多万t，同比增幅达到54％，从而不仅成为长江沿线诸港中进口硫磺最多的港口，也成为全国最大的硫磺集散港。     

SMA路面施工质量控制

SMA路面施工温度控制 对于公路改性沥青路面，施工温度应提高多少，要视改性剂的品种和剂量而定，一般情况下可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10～20℃．改性沥青的135℃粘度不大于3Pa·s。由于改性沥青的粘度增大，保证较高的施工温度成了施工最重要的技术关键。     

DML型硫磺锚固材料电热炉的研制与应用

介绍DML型硫磺锚固材料电热炉研制、结构设计、工作原理及主要技术、性能和技术参数。     

CMA膨胀土生态改性剂及其在襄渝铁路复线工程中的应用

阐述膨胀土危害工程的主要原因,分析传统治理膨胀土方法,介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理与施工技术,结合襄渝铁路复线工程应用实例,研究分析改性结果,展望其应有前景.     

北京金凯越改性材料有限公司

北京金凯越改性材料有限公司位于燕山石化物业园区，公司是燕山石化SBS最大的代理商。与燕化公司橡胶研究院合作，专业研究开发生产SBS改性沥青、集SBS改性剂销售、乳化SBS改性设备、胶粉改性沥青设备，移动式和固定式改性沥青成套设备，现场加工技术服务一体化的综合性公司。     

制作工艺对路用改性沥青质量的影响

改性沥青的制作质量直接关系到其路用性能,而制作质量的优劣除配方是否优化外,主要取决于制作工艺的合理性。改性沥青的制作是一个比较复杂的工艺过程,不仅涉及机械设备的加工及配合精度,而且在制作过程中要求对加工温度、     

基于配方设计的明色沥青低温力学特性

明色沥青的低温抗裂性能是决定其耐久性能的关键指标。基于测力延度试验、常规性能试验及显微分析,并结合明色沥青的配方组成,分析了沥青在低温下的应力、应变特性。试验结果表明:树脂用量的增加,提高了沥青的最大拉应力、屈服应变能及基质沥青当量劲度等指标,增加了沥青的脆性;而改性剂的加入增加了沥青的延度,降低了弹性比,改善了沥青的柔性和韧性;测力延度指标相比常规指标,更能反映明色沥青的低温性能变化。通过测力延度的相关指标控制明色沥青配方,对改善明色沥青的低温性能具有一定意义。