开放经济市场体系中宏观产出量大化的数学模型

通过研究论述开放国民经济市场体系与宏观产出问题，建立了一个宏观产出的最大化优化模型，并通过对这一数学模型分析最后探讨对其求解的各种可行的有效方法。     

电梯作业管理与在线监测系统的移动化作业研究

结合当前上海轨道交通电梯设备的管理现状及存在的主要问题,提出了建设一套移动化的电梯作业管理与在线监测系统,并从系统的业务架构、功能、移动化内容、配置及性能方面分别进行了阐述。通过作业管理子系统与在线监测子系统的相结合,增强电梯设备的实时监控力度,提高现场作业效率,对地铁电梯运营管理水平的整体提升有参考意义。     

矢量型电子河道图岸线提取方法研究

为快速准确获取河道岸形线的数据,生成缺乏岸线数据资料的河道矢量型轮廓图,提出一种通过处理雷达图像获取矢量型电子河道图岸形线数据的方法。采用了数学形态学方法实施对雷达图像处理,主要的处理过程包括:雷达图像灰度处理,灰度雷达图像转变为二值图像,二值雷达图像的滤波处理,在以上处理过程的基础上构造了数学形态学结构元素,实施对河道岸线提取,并矢量化处理了离散点。在二值化过程中提出新的方法,针对雷达图像的特点,依据航路规则设计了特殊的滤波过程,提出了提取河道任意边缘的方法。     

温度变化对粗粒硫酸盐渍土路基变形影响分析

粗粒硫酸盐渍土路基在环境温度变化下易出现盐胀、沉陷等变形问题，其对路基正常使用造成的影响不容忽视。针对此问题，依托伊朗德黑兰-库姆-伊斯法罕高速铁路项目，在施工现场选取试验段，开展路基温度、水分的长期监测，分析路基温度和含水率随时间的变化规律。在此基础上，利用自主设计的温度变化试验装置，采用现场路基填料，开展室内温度变化循环试验，对粗粒硫酸盐渍土的变形特性进行研究。结果表明：监测期间，试验段路基温度的敏感深度为0.22 m，深度为1.0 m以内的路基含水率变化较大；在9个周期的试验过程中，试样深度在20 cm范围内的温度和含水率随时间的变化更为显著，且随着试验温度的变化，试样温度的变化存在一定的滞后性；含盐量为1.5%的土样在第1，2次温度变化循环试验中表现为盐-冻胀变形，其最大盐-冻胀变形量为0.128 mm，而含盐量为3%的土样在前6次循环试验中均表现为盐-冻胀变形，其最大盐-冻胀变形量为0.232 mm；由于受到温度、冰盐相变、含盐量、土颗粒组成、试验周期等多重因素的影响，9个试验周期后，不同含盐量的试样最终均呈现沉陷变形，其中，含盐量为1.5%试样的最终沉陷变形量为0.585 mm，是含盐量为3%试样最终沉陷变形的5.42倍。该研究结果可为相关工程提供一定的技术参考和借鉴。     

道路除雪化冰技术研究

冬季道路冰雪状况是影响道路交通安全、造成道路交通事故的一个重要因素,探寻经济、高效、环保、安全的道路除雪化冰方法与技术十分必要。文中探讨了国内外常用道路除雪化冰的技术与方法,对比分析各种方法的优劣,并对道路除雪化冰新技术进行了展望。     

《汽车运用》召开部队作者、读者座谈会

张磊(济南军区装备部车船工化部车船处):杂志是工作交流和个人成长进步的平台,是工作汇报最为直观、有效的一种形式。建议:编辑部经常到部队去发现问题、发现亮点,以引起领导的重视;根据部队形势与任务变化情况刊登征稿启示,有针对性地提出一些对稿件的要求。     

参数化集装箱正面吊运机力矩限制方法的研究

通过对集装箱正面吊运机力矩限制数学模型的研究，提出一种新颖的参数化力矩限制方法。该方法不需关心繁杂的机器几何参数，可降低力矩限制控制系统对机械结构及有关参数的依赖程度，提高开发调试效率；可用于集装箱正面吊运机的力矩限制安全保护。     

《集装箱化》联合《水运管理》召开理事会论坛 行业交流平台作用充分显现

<正>2010年12月7日,《集装箱化》和《水运管理》杂志理事会论坛在上海召开。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》杂志社和《集装箱化》杂志社共同主办,上海国际航运研究中心协办。     

基于IMO示范课程国内化的培训课程认可

通过介绍IMO示范课程的作用与特点,分析示范课程国内应用的发展现状,阐释采用示范课程的必要性,提出基于示范课程国内化的课程认可的思路:培训机构应参照IMO示范课程设置培训课程,组织完成对课程设置评审;海事管理机构通过组织现场核验,完成对培训课程的认可。