遗传算法在冲击隔离系统优化设计的应用

利用智能遗传算法实现冲击隔离系统的最优化设计.通过遗传算法搜索出隔离系统中最佳的作用力使得此隔离系统的性能达到其极限,即在受到冲击时位移响应最小.计算结果表明这种算法在冲击隔离系统的最优化设计中具有较好的效果.     

装备JLMD油品应急回收系统的头两艘油轮下水

2004年9月15日,在韩国巨济岛的大宇造船和海洋工程公司(DSME),意大利船东Nav-igazione MONTANARI(TAMOIL)在官方举行的正式仪式上,把第一艘装备有JLMD油品应急回收系统(JLMD system)的油轮命名为"瓦尔塔迈德号"(LEVALTAMED)。 第二艘船的命名仪式由法国船东SOCA-TRA公司于十月中旬在塔希提(Tahiti)举行,另     

通用船舶自动识别系统(UAIS)性能和使用

此文综合了AIS有关的性能要求、决议和产品手册,结合UAIS的使用介绍了它的主要接口和性能、工作方式、DSC功能、区域操作设置的管理功能等;对AIS的安装,安装后的检验,使用中对AIS信息的输入和理解都作了实用的概述。     

面向嵌入式系统的组态支撑技术

描述了嵌入式系统和组态的定义，介绍了嵌入式系统的构成，通用组态软件的构成和特点。接看对面向嵌入式系统的组态软件和本组态支撑软件进行了分析。并对各模块的功能和模块工作流程进行了详细的介绍。软件设计体现了数据与代码分离的特点，并且采用数据驱动的工作方式。     

SISNET——因特网卫星导航信号

与其它星基增强系统(SBAS)一样，欧洲静止卫星导航重叠服务系统(EGNOS)也是通过地球静止卫星(GEO)为GPS，GLONASS和GALILEO卫星导航系统播发增强信号。实践证明．通过GEO播发广域差分校正信号对航空应用及其它运输方式的导航定位应用是一种有效的方法。但对于有些应用领域，却需要用其它传输方式播发校正信号作为对GEO的补充与完善。在有些应用环境中，例如，由于城市高大建筑物或郊外峡谷对信号的遮档，造成对接收GEO信号的困难。在这种情况下，用因特网实时播发EGNOS信号就能继续发挥EGNOS潜在的优越性能。欧洲宇航局(ESA)于2001年启动了一项通过因特网发布EGNOS试验系统(ESTB)电文的内部实验计划一SISNET，并于同年建立了第一个SISNET试验系统。2002年2月通过因特网发布EGNOS试验系统的校正信号。目前，SISNET在陆地车辆导航定位、EGNOS系统性能监测等应用领域正在进行广泛的试验，应用前景广阔。     

可调桨水翼艇智能推进系统初步综合优化设计研究

从快速性、航速控制和动力系统3个方面分别进行了综合分析，建立了水翼艇智能推进系统的数学模型。然后在VC 平台上，以遗传算法作为优化方法，编制了水翼艇智能推进系统初步综合优化设计的计算程序，同时给出了算例。计算结果表明该算法对于本文提出的水翼艇智能推进系统的数学模型的优化是有效且可行的。     

作战效能与系统设计

作战系统发展至今，已经不再是简单地互连互通。构筑一个新的从需求到设计生产及使用的运行体制至关重要：需求就是作战效能。在一个科学合理的指标体系下开展设计生产及验收，并为系统提供有效的支持保障。     

中港集团耙吸挖泥船施工开始迈向智能化——“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”通过现场验收

2004年4月22日，中港集团2002年度A类重点技术开发课题“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”顺利通过了总公司在辽宁省丹东市“航浚1003”轮组织召开的施工现场验收。     

天津港水工设施动态系统综述

介绍了“天津港水工设施档案资料动态管理系统”的概况及其系统的组成。该系统将原来庞大的档案资料浓缩在光盘内,大大地提高了管理效率和水平。