高压旋喷桩在桥梁基坑围护施工中的效应

本文结合盱江特大桥工程基坑施工实例,针对该工程特点,采取高压旋喷桩加钢筋进行基坑围护,确保基坑边坡稳定,不变形等,止水效果显著,同时也增强水中墩防冲刷能力,在同类工程中可推广使用。     

对美国国防部硬壁标准战术方舱系列的分析

本文分析了美国国防部硬壁标准战术方舱系列制订的背景和目的，简要介绍了制订和推行硬壁标准战术方舱系列的机构一战术方舱联合委员会的主要职能和组成，及不使用硬壁标准战术方舱的弃权规程，列出了2003年的硬壁标准战术方舱系列，并分析了组成该方舱系列要考虑的主要因素。     

泥质软岩隧道挤压变形预测实践

隧道大变形给项目建设带来极大的安全、工期和投资风险,因而大变形预测并采取针对性的设计和施工措施非常必要。借鉴前人的研究,利用Hoek预测法完成大变形预测工作并实践验证。应用实践证明,Hoek预测法适用于深埋泥质软岩隧道挤压变形预测;该方法有明确的预测流程和半经验半理论公式,且只要有基本的工程地质学和隧道知识,则参数较易于确定,方便基层技术人员使用。     

中铁二十二局在建工程重点科研项目——兴源隧道高地应力软岩大变形控制技术

牡绥铁路兴源隧道全长3427m，双线，设2座无轨运输斜井，斜井总长750m。隧道穿越地层为薄层炭质泥岩，现场判定围岩为Ⅵ级，具有明显的不均匀性，受区域地质构造的作用明显，且岩层走向不利于隧道稳定，卸荷效应强烈，初期支护易产生开裂、钢架扭曲、剪断、喷砼掉块等大变形现象。     

一揽子扶持政策鼓励航运企业走出国门

推动民营企业境外投资又好又快发展的关键在于"两手抓,两手都要硬"。一手是,政府部门应该出台扶持政策,另一手是加快企业自身发展。为了更好地利用"两个市场、两种资源",推进形成我国民间资本参与国际合作竞争的优势,今年上半年,国家发改委和交通运输部分别出台《关于鼓励和引导民营企业积     

冲孔灌注桩桩身缺陷处理

通过对两个冲孔桩项目中桩身混凝土缺陷,如桩身夹泥、桩底砼离析、桩底沉渣超标标准等的情况介绍、原因分析及后续采取一些缺陷补强措施的说明,阐述了冲孔灌注桩在成桩过程应注意的问题及遇到类似缺陷的应对办法.     

植入法嵌岩钢管桩桩端锚固技术

。章某化工园码头处基岩埋深浅、覆盖层薄,高桩梁板码头的桩基采用植入法嵌岩钢管桩文从设计和施工两方面对钢管桩桩端的锚固进行分析和研究,探讨出提高锚固能力的方法。     

基于正交设计的灌注嵌岩桩侧阻力影响因素敏感性分析

文章结合广西南宁六景转运站作业区工程地质资料,对影响岩溶地区灌注嵌岩桩侧阻力的影响因素进行了研究。将灌注嵌岩桩的嵌岩深度、沉渣厚度、泥皮厚度作为影响因素,按照正交设计的方法选取代表性的组合方案,通过ANSYS有限元软件进行桩侧阻力的数值分析,并采用极差方法分析各影响因素对桩侧阻力分担荷载比重的影响程度。由数值模拟的结果可以看出,嵌岩深度对嵌岩桩侧阻力分担荷载比重的影响最大,其次是沉渣厚度,而泥皮厚度的影响最小。通过对嵌岩桩侧阻力各影响因素分析结果的认识,对岩溶地区灌注嵌岩桩的桩基设计具有一定的参考价值。     

南宁市仙葫大桥嵌岩桩设计的探讨

通过对南宁市仙葫大桥嵌岩桩设计，探讨了在不同地质状况下嵌岩桩设计所采用的模式，通过选择合理的计算模式进行设计对工程的投资和施工进度控制有着重要的意义。     

永临结合的初期支护侵限处理方法

文章结合RAS RMEL隧道工程实例,介绍了国外铁路隧道软弱围岩大变形段初期支护的侵限处理方法.该施工方法是通过加强监控量测,及时发现支护结构变形量的增大情况,并立即进行支护的加强,如复喷混凝土、施作系统锚杆及锁脚锚杆等.当发生塑性变形的区域较大时,先采取在拱部安装临时钢管横撑,并及时施作仰拱封闭的处理措施,控制支护变形；后对待处理区进行加固,并根据设计图纸的要求跳槽开挖梯形槽,施作初期支护,然后再施作防水层；最后,用模板台车施作二次衬砌.实践证明,该永临结合的处理措施较一般处理措施具有施工简单、安全、节约成本等特点,尤其适用于地质条件较差和工期较紧的工程项目.