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691.
《中国铁路》2007,(8):76-76
2007年3月,法国为TGV东线建成举行典礼,公共运营要在6月10日开始。这条长300km的线路投资为40亿欧元,最高运行速度320km/h。开通后,巴黎一斯特拉斯堡的旅行时间从4h减少到2h20min,并首次在法国线路上采用欧洲铁路运输管理系统的信号系统。当前的线路只是该项目的一期工程,二期工程预计投资50亿欧元,将在2010年开通。[第一段]  相似文献   
692.
悬浮物测定中恒重时间的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
悬浮物是指滤剩于滤器并在 1 0 3~ 1 0 5℃烘至恒重的固体物。地面水中存在的悬浮物使水体浑浊 ,降低透明度 ,影响水生生物的呼吸和代谢 ,甚至造成河道阻塞。因此 ,在水和污水处理中 ,测定悬浮物具有特定意义。悬浮物的测定通常采用重量法 ,在测定过程中 ,前后 2次称量均要求称至恒重 ( 2次称量之差小于 0 5mg)。传统方法对烘干至恒重的时间没有给出 ,故通过实验确定达到恒重的时间 ,从而减少了工作量 ,节约了大量时间。现介绍如下 :1 实验部分1 1 仪器称量瓶 (内径 30~ 40mm) ;中速定量滤纸 (杭州新华造纸厂出品 ) ;电热恒温干燥…  相似文献   
693.
对什么是教案,为什么要写教案,教师备课写教案应注重的事项,教师写好教案的重要性等问题进行论述。  相似文献   
694.
运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间   总被引:1,自引:0,他引:1  
交叉道口信号灯的最短绿灯时间是保证安全的一个重要参数,运用跟驰理论和流体力学模拟理论,提出了车辆感应器道口的信号机最短绿灯时间的计算方法,通过实例分析表明该方法简便可行。  相似文献   
695.
696.
浅析影响海上救助时间和速度的因素   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文从快速反应能力,搜救方式,海洋气象三个方面论述了影响海难救助时间与速度的因素,探讨海难救助中缩短救助时间,提高救助速度,获取最佳救助效果的方法,提出供参考的建立立体搜救体系的理由和见解。  相似文献   
697.
May 《汽车杂志》2006,(8):201-201
尽管我很不喜欢雨季.湿乎乎让人觉得很不爽.而且东西容易发霉。但是如果长时间不下雨.我又该想念雨中细步的情调和雨后初晴空气里的清新。而我那农夫出身的老爸总会习惯性地担心土地千涸.禾苗能否成活的大问题。好在.无论大家喜欢与否.该下的总是会下。[编者按]  相似文献   
698.
699.
根据机械化施工组织原理和方法,考察和分析实际的施工过程.通过严密的数学推导,建立了路面拌和料的运输费用的计算模型.该模型在电湛高速公路B1标路面工程中得到运用,结果符合路面实际情况,该模型可以推广使用.  相似文献   
700.
冯卫 《铁道通信信号》2005,41(11):22-22
拥有性能优良的减速器和先进控制系统的自动化驼峰场,通常具有较高的车辆解编作业效率。由于减速器是机械设备,长期连续工作必然形成磨损,性能指标下降,容易造成动作缓慢、动作时间延长,直接影响车辆速度控制精度。因此及时发现减速器的故障并进行维修,对减速器的动作时间进行实时动态监测,是非常必要的。  相似文献   
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