组合机钻孔轴激光涂覆硬质合金的研究

为提高组合机钻孔轴的耐磨性，利用激光涂覆的方法，在１８ＣｒＭｎＴｉ钢表面成功地涂覆硬质合金涂层，该涂层洛氏硬度大于７０ＨＲＣ，层深大于０．７ｍｍ，其耐磨性较渗碳淬火层提高１０倍。     

奥氏体不锈钢材料的车削加工

前言 随着铁路运输的不断提速,车辆不但在结构设计上不断改进,而且车辆配件的材料、材质也在不断地进行调整.由于中国南车集团株洲车辆厂(以下简称株辆厂)在货车车辆的风制动管路部分采用了不锈钢件,而不锈钢件的大批量机械加工在株辆厂还是第一次,因而总结出不锈钢在车削加工中的一些经验,以供探讨.     

纳米技术及其在焊接领域的应用

简要介绍了纳米技术及纳米材料的性能、用途，并就纳米技术、纳米材料在焊接领域中的应用前景进行了展望。     

大口径热煨弯管坡口整形机的设计

针对现有长输油气管道大口径热煨弯管坡口加工中存在的管口定位困难、加工用时长、坡口加工精度不高等一系列问题,设计了一种大口径热煨弯管坡口整形机。该设备采用了液压驱动控制系统、内涨式夹紧机构和浮动式切削机构,可准确进行管口定位,大幅提高切削功率。采用了专用成型车刀,可以确保弯管坡口角度的一致性。现场试验及应用表明:加工后的弯管坡口角度和表面粗糙度达到标准要求,整机结构设计合理,运行性能平稳,每道坡口的平均加工时间为5 min,确保了管体焊接对坡口质量的要求。同时,坡口加工精度的提高有效提高了弯管焊接施工效率,节约施工成本。     

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国内外捣镐表面硬质合金覆层钎焊接头组织及性能对比分析

文章对国内外捣镐表面硬质合金覆层钎焊接头组织及性能进行了对比分析，采用光镜(OM)分析、扫描电镜(SEM)结合能谱分析(EDS)对不同接头的金相微观组织进行了对比，并重点对国内样品组织结构进行了成分分析，探讨了接头形成机制；采用剪切试验对比了不同样品的接头抗剪切强度，并通过对断裂路径的观察分析了接头剪切断裂机理。结果表明，国内样品在保证接头厚度一致性上已达到与国外样品一致水平，接头钎缝平均厚度约为91.91μm。国内外接头均难以避免地出现少量气孔。国内样品接头主要由硬质合金/钎缝、钎缝、钢/钎缝3个典型区域组成，钎缝主要由Ag基固溶体基体及分布于其上的岛状Cu基固溶体组成。硬质合金/钎缝、钢/钎缝界面均由层状的Cu基固溶体组成。国内捣镐接头平均抗剪切强度(218.2 MPa)高于国外接头平均抗剪切强度(187.3 MPa),且接头基本都断裂于硬质合金/钎缝界面。