汽车排气阀热锻成形模选材试验

ＲＢ４０新型钢结硬质合金兼具硬质合金与冶炼钢的优点，对其进行改锻和复合强化处理可制造出具有优越机械性能和高使用寿命的汽车排气阀热锻成形模。文章简要介绍ＲＢ４０钢结硬质合金的性能，阐明了锻造工艺要点，并对试验确定的复合强化处理工艺进行了理论分析。     

硬质合金枪钻枪铰刀国产化应用研究

针对国内对单刃硬质合金枪钻设计制造有丰富的经验，而对双刃硬质合金枪钻尚需研制，为了加快这类刀具的国产化进程，提高我国刀具制造水平，对高速切削加工铝合金的双刃硬质合金刀具进行了应用研究。     

硬质合金铰刀诸元及其标准化

硬质合金铰刀作为一种高效切削工具问世以来，在国际国内范围应用越来越广泛。在ＩＳＯ的硬质合金Ｐ、Ｍ和Ｋ类基础上，我国发展生产碳化钨、碳化钴、碳化钛、碳化钽和钴等材料、规格，突破了高效铰削这一难关。但是，如何正确设计、加工，特别是对硬质合金铰刀各参数达到合理安排，使其优选化、标准化、系列化，组合化获得满意的经济效果，这是值得认真探索的一个课题。     

滚切式双边剪故障分析与研究

介绍某中厚板厂滚切式双边剪在生产维护过程中出现的常见故障,分别从每种故障的产生原因进行分析,并提出有针对性的改善措施及改进方案。同时,也对双边剪在剪切过程中易造成产品质量的重点部位提出预防措施及改进意见。     

超大直径泥水盾构土岩交互地层掘进载荷计算与分析

为解决土岩交互地层超大直径泥水盾构推力、转矩参数设计取值与施工参数控制问题,提出土岩交互地层掘进载荷计算模型。根据泥水盾构特点分析载荷各分项组成,建立掘进载荷数学模型,基于土岩交互地层模型、刀盘几何模型对载荷计算模型进行数值仿真,利用汕头苏埃通道基岩段施工数据对模型进行计算验证,分析基岩侵入高度、岩石强度、贯入度等影响因素对刀盘转矩的影响规律。计算分析结果表明： 1）掘进载荷计算模型理论推力与实测值误差为-6.4%~5.6%,刀盘理论转矩与实测值误差为-9.5%~9.0%,模型具有较高的精度,可满足装备设计和工程应用的实际需要; 2）随基岩侵入高度和贯入度增加,推力、转矩均增加,但转矩对岩石侵入高度、贯入度变化更灵敏; 3）岩石单轴抗压强度每增加10 MPa,转矩约上升7%（强度在50~100 MPa,贯入度5 mm/r）; 4）在高贯入度下,〖JP2〗刀盘转矩随岩石侵入高度的增加效应越显著; 5）在刀盘1/2位置附近,岩石高度增量引起的转矩增加最为显著。建议在施工中根据地勘确定的基岩侵入高度、岩石强度、贯入度参数计算出对应的转矩,可作为施工中掘进控制参数。     

软流塑地层盾构切削钢筋混凝土 桩基工程实践

为实现软流塑地层盾构连续穿越大直径钢筋混凝土群桩,以绍兴地铁 2 号线切桩工程为例,从盾构机的 选型、参数控制、切混凝土及切钢筋机理、刀具磨损等方面分析了撕裂刀对钢筋混凝土桩基的切削效果。主要结 论为：1) 采用 MJS (metro jet system,全方位高压喷射注浆)地层预加固技术和 3 层刀布置技术顺利完成软流塑 地层盾构切桩任务;2)“慢推速、中转速、小扭矩、严控浆、早补强、勤量测”盾构施工控制准则,适宜软流塑 地层盾构磨桩施工;3) 钢筋存在剪拉、弯拉和纯剪 3 种破坏形式,剪拉和纯剪破坏各占 47%和 25%,满足预 期目标;4) 钢筋主要缠绕在中心区刀梁孔洞处和 R≤2 025 mm 范围内,长度以小于 3 m 居多,以弯拉破坏为 主;5) 刀具破损率及磨耗量均随轨迹半径增大而增加,2 500 mm 为刀具磨损陡增的临界值;6) 基于现有刀具 磨损状态,预计可继续切削 1 根直径 1 m 全断面工程桩。     

一种简单实用的手动反刮锪钻

螺栓沉孔的加工,在造船生产中经常遇到,尤其是基座孔加工中更是常见。船上直接加工安装,由于受空间限制,一些普通加工设备无法使用,为此,我公司经探索、改进,设计出了一种结构简单、使用方便可靠的手动反刮锪钻(见图),解决了大问题。     

从秦岭隧道全断面掘进机刀具的磨损情况中得到的启示

通过对秦岭隧道掘进机掘进过程中刀具的磨损情况及换刀数量的观测和统计结果的分析,对其刀具磨损情况有了一定的了解,并在使用和设计制造方面得到启示.     

用锯片铣刀切槽

在计算机数控车削中心有一项加工任务,即对型号为6061T6的铝材工件加工出宽0.762 mm,深0.508mm的槽70个.