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2009年中国海事局对所有营运船舶进行LRIT全面设备检查,由于海事局并没有统一规定LRIT船载终端设备,仅制定了LRIT设备测试标准,所以设备采用的数据平台也不一样。就目前主要的两种LRIT数据平台的兼容性、设备成本、安装便捷性三方面展开讨论,提供LRIT数据平台以及设备选择的参考建议。 相似文献
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<正>在皇家艺术学院攻读汽车设计研究生课程的学生可能正在设计你的下一辆汽车。今年早些时候,皇家艺术学院的这些学生们答应evo的读者,他们通过读者对未来可带来驾驭激情汽车的简短描述来做出这款未来汽车的设计。这里就是答案 相似文献
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当‘80后’甚至‘90后’开始成为汽车消费的主力军,汽车厂商该如何满足这些新兴消费者的需求呢?华晨中华用H330给出了自己的答案。从2011年开始,华晨中华似乎找回了当年的巅峰状态,相继推出了自己的首款SUV车型中华V5和全新的三厢轿车中华H530,之后在2012年又推出了全新轿车H230和H320,特别值得一提的是H530在C-NCAP碰撞测试中首次为华晨中华赢得了5星安全荣耀,由此不难看出华晨中华在乘用车领域的用心,同时也让我们对这款全新的中华H330产生了浓厚的兴趣。 相似文献
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针对汽车碰撞试验用安全带肩带拉力传感器的使用特点,结合电阻应变式传感器计量性能,探讨了一种准静态的方法进行校准。从而保障汽车碰撞试验数据的可靠性,进一步完善汽车碰撞试验仪器的量值传递体系。 相似文献
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内河船舶避碰决策研究现状及趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《世界海运》2015,(3):37-40
本文将船舶避碰研究分为船舶领域、船舶碰撞危险度和船舶避碰决策优化方法三个部分进行综述,通过与船舶避碰整体研究的对比,分析内河船舶避碰研究的现状,得出内河船舶避碰的研究趋势,并得到内河船舶避碰会从二维避碰向三维避碰研究转变、完善船舶领域和碰撞危险度模型及引入先进理论算法等研究趋势。 相似文献
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护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。 相似文献
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