现场直击 丰田第一次国内公开碰撞实验

我们了解到,现在在中国,交通事故频发,死伤人数多,交通安全方面的研究已成为重要的社会课题。丰田不仅要为中国提供具安全性能的车型,同时还开展提高交通安全意识的教育活动,以及根据在日本和世界各国积累的经验,在事故调查、分折方面进行多方面共同研究,尽全力为中国社会做出贡献。     

风险投资中风险分析与规避

高新技术的发展离不开风险投资,而作为一个高风险,高收益的投资行业,风险投资中风险的控制和规避就显得尤为重要。本文通过分析风险投资中风险的来源,具体阐述了相关的风险控制方法和手段。     

公路建设项目贷款风险防范浅析

我国加入WTO后 ,公路工程建设项目信贷竞争将日趋激烈 ,风险将会加大。介绍广东省建设银行对广东公路建设资金贷款的概况 ,分析了近期公路建设贷款需求和贷款环境 ,影响公路建设项目经济效益的主要因素 ,提出了公路贷款风险防范的建议。     

背离操纵在航海模拟器上的试验——几种典型船舶碰撞案例在航海模拟器的模拟

运用良好的船艺，为了避免碰撞事故的发生。是背离《１９７２年国际海上避碰规则》的主要目的。在航海模拟器上进行背离操纵试验，表明背离是有条件的，并应该采取紧急避让操船法来实现。     

《港口法》将推动海上保险业的发展

<正> 虽然我国在《海商法》中对港口领域保险相关事宜已有一系列的规定,但并不足够周全。在世界经济一体化进程加快的今天,港口与港口之间,特别是不同国家的港口之间的联系将越来越密切,在搞好外向型经济,促进我国及周边地区贸易发展的同时,我们不得不注意加快完善对海上保险于港口的损益之间联系的认识,这亦有利于促进我国港口经济的发展,并对整个国家经济产生重大影响。而《港口法》的出台,必将推动海上保险业务的发展。 一般来说,海上保险业务并不十分集中于港口领域,但我国在《海商法》中对海上保险的某些规定及对一些词汇的解释     

生产更好的卡车

现代汽车制造业是一个复杂的行业：各种特殊顾客对型号和设备的多样性要求，意味着生产线必须能提供选装设备的多种不同组合。生产各种模型的变形，需要工人具备更高的灵活性，但这也给生产过程带来了更多人为误差的潜在风险。     

三峡库区船舶之间避让责任的调整

根据船舶避碰学原理，分析了库区船舶之间避让责任调整的必要性，调整原则、理论依据，以及需要调整的主要内容。     

对资产负债率的再认识

主要论述了影响企业资产负债率的因素，并提出筹资风险的规避方法。     

谈船舶避碰操纵中的早让、宽让

国际海上避碰规则第八条“避免碰撞的行动”中明确规定，船舶采取避让措施应及早地、大幅度地进行，并能导致在安全距离上通过。可见导致两船在安全距离上通过是国际避碰规则的目的，也是规则要求船舶应及早地、大幅度地采取避让措施所追寻的结果。从这个意义上讲，早让、宽让只有最低限制，而这个最低限制就是能使两船在安全距离通过，也就是说能导致两船在安全距离上通过的最迟采取避让行动的时机和采取行动的最小幅度。但是这个早、宽的程度应如何去掌握，如何去量化，它和安全航速、瞭望条款一样，让所有发生碰撞事故的当事船舶都逃不出这几个条款的责任。同时也给碰撞事故的处理带来了很多难以恰如其分的公平判决。