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兰博基尼MurcielagO的换代车型Aventador LP 700一4在正式亮相前就已经赚足了关注的眼光,全世界的跑迷和兰博基尼的工程师一起为Aventador LP 700-4倒计时,现在它终于出现在了我们眼前。作为王座的新主人,Aventaclor LP 700—4首先应有足够震撼的动力,否则将会尽失蛮牛面子。不出所料,一台足够兰博的V12发动机落在了碳纤维单体驾驶舱的后面。 相似文献
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133.
134.
通过对采用芳纶/玻纤——“芳玻韧布”复合材料及桥面拆除重浇混凝土等加固的楚大高速公路K066+950桥荷载对比试验,测试成果分析表明,加固后桥梁的整体工作性能得到提高,其实测挠度减小了30%左右,桥梁可以正常营运,从而进一步证实芳玻韧布在桥梁加固应用中的有效性和普遍实用性。 相似文献
135.
《电力机车与城轨车辆》2015,(6):47-49
文章从地板布铺装设计,地板结构设计方面介绍了铁路客车地板布粘接结构设计要点,指出了一些容易引起地板布粘接缺陷的因素,介绍了几类目前常用的地板布胶粘剂。 相似文献
136.
137.
采用碳纤维片材对旧建筑进行加固是近年应用的一项新技术,本文以廊道的主梁结构加固为例,介绍碳纤维片材加固在港口工业建筑中的应用。 相似文献
138.
这部以Mercedes-Benz最新款CLS为基础打造,外观拥有夸张的碳纤维空力套件的Brabus Rocket 800,与6年前的第一代火箭车型相比,更加的力大气足了。 相似文献
139.
140.
研究了碳纤维体积掺量和水胶比对自密实混凝土工作性能、力学性能和抗氯离子侵蚀性能的影响,并利用扫描电子显微镜(SEM)对碳纤维自密实混凝土微观性能进行了分析。结果表明:碳纤维掺量增大和水胶比减小会使拌和物的流动性降低,但仍符合GJ/T 283-2012《自密实混凝土应用技术规程》的要求。当其掺量不高于0.6%时,碳纤维在浆体中分散均匀,可有效限制自密实混凝土中微裂纹的扩展,改善断裂韧性,提高劈裂抗拉强度,并增强抗氯离子侵蚀性能,但会在一定程度上降低其抗压强度。当W/B=0.36,碳纤维体积掺量为0.2%时,其劈裂抗拉强度和抗氯离子侵蚀性能比对照组分别提升了10.5%和14.8%,综合性能最佳。 相似文献