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251.
252.
用ANSYS软件对碳纤维加固混凝土构件的温度应力进行了仿真分析,并通过小梁试验数据及解析解对仿真分析结果进行了验证。  相似文献   
253.
进气格栅历来是最重要的品牌特征,奥迪胆敢用一副拳头般的格栅将上代的风格全盘否定,表明了奥迪对新A6设计团队的信心。的确新A6的身段仍然具有勾人心魂的能力,看到实车更是如此。  相似文献   
254.
付喜梅 《科技交流》2005,35(1):30-33
主要论述了土工格栅的性能、功能及其在路基、路面工程中的各种应用.  相似文献   
255.
《汽车杂志》2004,(8):52-52
依然硬朗有力的线条,依旧是经典的/孔式水箱格栅和圆形前大灯的前脸,简约,质朴是牧马人的基调。对牧马人而言,这是一个不得不遵循的优秀传统;任何一点随意的改动都会招致愤怒的声讨。  相似文献   
256.
在试验研究的基础上,提出了碳纤维加固混凝土梁的抗弯承载力计算方法,并与实测值进行了比较。结果表明二者吻合较好,且有一定安全度。  相似文献   
257.
以多年的施工经验,结合怀新(怀化-新晃)高速公路工程实践,阐述了土工格栅的作用及应用于高填方路基中的施工工艺.  相似文献   
258.
在碳纤维薄板(CFL)增强RC梁中,加固后构件的疲劳寿命受到被加固结构本身性能、加固材料性能以及荷载水平等因素的影响,加固效果具有明显的非线性,加固后疲劳寿命难以显式表达。本文采用AFN法预测加固梁的疲劳寿命:用层次分析法(Analytic hierarchy process)对影响疲劳寿命的主要因素进行分析;用模糊聚类法(Fuzzy clustering)确定训练样本;运用神经网络方法(Neural network),建立疲劳寿命隐函数关系式,从而预测CFL加固梁抗弯疲劳寿命。以疲劳试验数据为样本,用层次分析法选取最大荷载、CFL的应力水平、初始挠度、循环次数为200时跨中挠度的试验数据作为疲劳寿命隐函数的随机变量输入单元,以CFL加固梁的抗弯疲劳寿命作为输出单元。通过预测值与试验值的对比分析,验证了AFN法预测CFL增强RC梁抗弯疲劳寿命的合理性。  相似文献   
259.
碳纤维片材具有高强轻质、抗腐蚀、耐老化等卓越的性能,是桥梁加固修复工程的一种新材料。结合湖北某桥加固修复工程,阐述碳纤维片材的性能和施工工艺以及取得的效果。  相似文献   
260.
碳纤维增强塑料筋束预应力混凝土桥   总被引:3,自引:0,他引:3  
许贤敏 《国外公路》1996,16(4):37-39
文中介绍了加拿大的配置碳纤维增强塑料(CFRP)筋束与普通钢绞线筋束的PC梁桥。FRP是一种重量轻、强度高、耐腐蚀的材料。文中介绍了PC梁桥的概况、结构设计、施工等情况。  相似文献   
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