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471.
土工格栅加固路基施工技术 总被引:4,自引:2,他引:2
结合达万线的施工实践,介绍在线路路堤软土地基施工中应用土工格栅的施工技术,对土工格栅的加固原理作了简要说明。 相似文献
472.
高速公路高路堤下的软基处理是否成功直接影响到施工工期和通车后的使用效果:因此在确定设计方案时必须给与足够的重视。结合广湛高速公路官渡至源水段工程设计实例,介绍了用格棚碎石桩和土工格棚垫层综合处理软土地基的设计方案。以期达到最佳的散果并满足工程的需要。 相似文献
473.
结合河北省香河县义井大桥采用碳纤维布加固补强的实践,介绍其所用材料、施工工艺、主要监理措施及应用性分析. 相似文献
474.
475.
基于与围岩交互作用机理的格栅支撑特征曲线设计法 总被引:3,自引:0,他引:3
仇文革 《西南交通大学学报》1996,31(6):640-645
格栅支撑是近些年来发展起来的一种新型支护手段。但对其力学性能及设计方法缺乏理论分析。本文在模型试验结果基础上,提出了特征曲线法进行格栅喷混凝土支护结构设计,供有关方面参考。 相似文献
476.
针对碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土构件可能发生的两种破坏形态(压区混凝土压碎破坏、CFRP拉断破坏),分别给出了简化计算公式和适用条件,并进行了有限元分析,与试验值进行了对比,吻合较好。 相似文献
477.
478.
预应力CFRP布加固钢梁的施工技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在7根预应力碳纤维布加固钢梁试验研究的基础上,研制了一套预应力碳纤维布的张拉设备,并对预应力碳纤维布加固钢梁的施工工艺和技术进行了研究。试验结果表明,设计的预应力碳纤维布张拉设备及施工工艺是有效的,能显著提高被加固钢梁的屈服荷载和抗弯刚度,且屈服荷载的提高幅度与预应力水平相对应,可为实际工程应用提供参考。 相似文献
479.
桥头跳车是公路中常见的一种病害,高速公路中桥涵较多,出现桥头跳车的可能性大大增加,如不能解决这一问题,将影响高速公路的行车和安全性能,结合一工程实例的设计方案,介绍了土工格栅(网)这种处理跳车的新方法。 相似文献
480.
结合广西全桂路加铺改造工程,对于玻璃纤维格栅加筋夹层结构从理论,有限元力学分析以及施工工艺控制上比较深入的研究了其在不同情况下抵抗反射裂缝的效果,提出合适的夹层模量取值,以及对于硬层作为加筋层其适用的加铺层厚度范围。 相似文献