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791.
792.
为适应运量的增长和车速的提高,对既有桥梁必须加固。文章结合工程实例,介绍了用碳纤维增强塑料条加固桥梁的设计和施工方法及质量控制措施。 相似文献
793.
结合达成线的施工实例,介绍在膨胀土路堤中应用土工格栅的做法和效果,对土工格栅的加固原理作了简要说明,并对其在其它方面的应用作了分析。 相似文献
794.
本文首先论了土工格栅固格网的在型和材料性能,然后分析了其作用机理,在此基础上,通过边坡稳定分析,给出了使用该种材料进行边坡防护的设计方法的步骤,并通过工程实例,说明了其防护效果。 相似文献
795.
796.
土工格栅与强夯法在港区软基处理中的对比应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
张善群 《长沙交通学院学报》1995,11(3):71-77
本对比了土工格栅处理软基与强夯法处理软基的工程应用性,具有较好的工程实用性,可供工程设计人员参考。 相似文献
797.
碳纤维复合材料汽车用无石棉动衬片的研制 总被引:2,自引:2,他引:0
为了减少环境污染,综合利用资源,解决轿车零部件关键件的国产化问题,研制成功了碳纤维复合材料汽车用无石棉制动衬片。所研制的新一代碳纤维复合摩阻材料具有较高摩擦磨损性能,达到了国外同类产品的先进水平。 相似文献
798.
文中报道的现场数据资料描述了一座加筋土结构中土工格栅加筋的荷载-应变时间关系。这些资料的观测时间在5年以上,它揭示了在近似恒定荷载作用下加筋中的连续应变问题。聚合材料由荷载所引起的结果是发生蠕变。现场观测数据与等是荷载-应变的比较说明,这些曲线能够很好地描现场观测的蠕应变大小。室内等是-应变曲线是在与回填土年平均温度类似的室温下由快速加荷蠕变试验确定的。对荷载-应变-时间特性数据实质的评价是以设计 相似文献
799.
介绍了碳纤维复合材料(CFRP)加固技术及其在港口工作中的首次成功应用。同时指出了这种加固手段的突出特点及其技术优势。 相似文献
800.
土工格栅加筋土挡土墙在南北高速公路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了土工格栅加筋土挡土墙的设计要点,着重介绍了土压力的测定方法及其规律,还对加筋土挡土墙与重力式挡土墙进行了经济对比,表明了加筋土挡土墙节约投资67105元,占重力式挡土墙价的28%。 相似文献