“双碳”背景下城市轨道交通绿色发展

随着“碳达峰”、“碳中和”上升为国家策略，实现“双碳”目标已经成为新时代轨道交通发展的重大机遇和历史任务。城市轨道交通是大容量公共交通基础设施，并处于快速发展阶段，随着运营里程的不断增加，其能源消耗和“双碳”目标实现也日益受到重视。本文在对我国城市轨道交通建设规模及能源消耗现状进行分析的基础上，对“双碳”背景下城市轨道交通规划、设计、建造、运营和维保的全生命周期绿色发展路径进行研究，对轨道交通绿色低碳转型进行思考，为构建绿智融合的城市轨道交通提供参考和借鉴。     

密闭空间内空气的净化处理

本专利介绍了一种改良了的用于对密闭空间内的空气进行过滤处理的方法。在本方法中在进行改良的过程中．我们使用了一种高温的碳质炭，这种碳质在催化作用下被激活，然后就可以在临界温度条件下被用于去除已被污染了的空气中含有的某些不需要的成分。这种碳质炭被用作一种空气滤除介质，通过某种相关的技术，我们可以将其装入一种空气过滤装置中。这类装置可以用于去除某些致污物质，例如NOx、NO2、SOx、SO2、H2S、硫醇、诸如丁烷与丙烷等的轻量脂族气体，以及其他化合物，例如苯、已烷、甲苯、二甲苯、胺、以及来自密闭结构和/或受控结构的相似物质，这些结构有建筑物或交通工具，而这里的交通工具则包括汽车、飞机、卡车、农场用的设备，以及其同类工具等。本专利内含8项权利要求，没有附图。     

柴油机排放控制技术新发展——第19届国际内燃机会议论文综述之二

介绍了柴油机排放有害成分NOx降低的措施——改进燃烧过程、用乳化水燃油、采用稀薄燃烧技术和SCR技术等,并对这几种措施进行了比较,同时对碳烟微粒进行了研究。     

提高既有线用碳系滑板的性能

文章介绍了碳系滑板与烧结合金滑板的制造方法,着重阐述了为进一步提高既有线碳系滑板的性能所实施的各种改进方法,以及定置试验与现车试验结果,指出今后将继续进行新滑板材料的开发,进一步改善碳系滑板的使用性能。     

铁碳微电解与生物接触氧化法联用处理涂料废水

采用铁碳微电解与生物接触氧化法联用处理涂料废水。确定了微电解实验的最佳铁碳比和p H,并在最佳参数确定的情况下研究了一个运行周期(2 h)内COD、氨氮去除率及p H变化情况,微电解实验COD和氨氮去除率分别达到43.71%、33.5%。生物接触氧化法COD去除率达到70.50%,出水p H、COD达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中一级标准。     

碳膜发展分析

本文简要讲述了膜与膜分离技术的发展概况和膜的分类、材料等。重点讲述了碳膜的制备及其特点。碳膜在各方面的应用也是本文阐述的重点。     

渗碳技术的进展

本文就渗碳淬火的高能耗现状,从环保性和低成本的观点出发,介绍了缩短渗碳淬火处理周期的具体措施、先进的新型高性能连续式渗碳淬火炉的概况、采用碳氮共渗淬火处理技术在提高钢质齿轮零件表面硬度、抗回火软化性及点蚀疲劳强度方面的效果。     

欧盟欲采取严厉措施减少船舶排放

欧盟专员Borg日前称，欧盟正在考虑采取多项计划，以限制海事界的环境污染，这些计划包括税费变更，排放贸易，以及使用更清洁的燃料。此番言论使人相信，欧盟将把航运事宜囊括在其2012年的碳贸易计划。Borg把矛头对准航运，是因为他认为航运更易于管理。Borg称，船舶更换燃料，较之飞机，更容易实现。     

受电弓头安装碳基接触条技术的最新进展

从运用的角度来说,在受电弓头上安装碳基接触条的方法是很重要的。碳基接触条一般制成可紧密包覆一层钢制外壳的燕尾结构或制成夹持有全长碳基接触条的装配式金属夹持器结构。该结构配有与受电弓头连接的安装螺栓。作者已开发了另外3种安装方法。本文阐述了过去20多年来日本在碳基接触条材料方面的研究进展,以及所开发的安装方法在实验室和现场试验的结果。