全文获取类型
收费全文 | 1948篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 970篇 |
综合类 | 655篇 |
水路运输 | 171篇 |
铁路运输 | 118篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1970条查询结果,搜索用时 312 毫秒
731.
冲击碾压技术在高速公路施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速公路建设中,当路基受到斜坡地形、土石填料组成、地基土质条件等不利条件影响时常会发生沉降变形,严重影响路基的服务功能及公路使用寿命。结合工程实践,介绍冲击压实技术特点及应用实例,正确使用公路冲击碾压技术可以有效减少路基的沉降变形、提高路基的整体强度与均匀性、加固特殊土路基,具有广泛的应用前景。 相似文献
732.
733.
734.
为研究振动成型对沥青稳定碎石基层(ATB)路用性能的影响,首先采用主骨料空隙填充法(CAVF法)对ATB的级配进行设计,比较干涉系数和松装间隙率对ATB性能的影响,优选ATB级配并确定最佳沥青用量;然后采用低温小梁弯曲试验、单轴压缩试验、贯入式重复加载试验、水稳定性试验评价振动成型ATB的低温性能、强度、高温性能和抗水损害性能,并与相同级配和沥青用量击实成型ATB的性能进行对比。最后研究级配最大粒径的变化对振动成型ATB性能的影响。研究结果表明:CAVF法设计的ATB结构密实,具备良好的性能;采用振动成型的ATB具有良好的路用性能,且总体性能要优于采用击实成型的ATB;设计ATB级配时,为保证良好的路用性能,最大粒径不宜超过31.5 mm。 相似文献
735.
为优化乳化沥青冷再生混合料马歇尔试件成型方式,首先根据高温养生过程中马歇尔试件内部水分蒸发规律的检测结果,初步设定多个第二次击实时间点,然后对比研究不同第二次击实时间点及不同击实搭配方式对水泥乳化沥青冷再生混合料性能的影响规律,确定合理的第二次击实开始时间及击实搭配方式。结果表明,60℃高温养生过程中,第二次击实时间点选择在15h且采用"60+15"击实搭配方式成型的马歇尔试件性能最优。 相似文献
736.
737.
738.
739.
740.
首先介绍了机器人滚边成型模拟仿真分析应用的目的,结合某车型机盖详细介绍了机器人滚边成型模拟仿真分析的过程包括引起成型缺陷的原因及设变方案,最后采用理论分析结果与3次实物实测结果进行对比分析,验证模拟仿真分析方法有效并进一步说明在产品开发前期进行滚边成型模拟仿真分析可以缩短后期质量培育周期. 相似文献