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土钉支护在地铁明挖基坑边坡支护中广泛运用,本文主要通过北京地铁蒲黄榆站东北明挖风道深基坑上部边坡土钉支护施工,介绍土钉支护施工工艺。 相似文献
352.
以一维固结理论和孔穴扩张理论为基础,探讨了由孔压静探求解软粘土固结系数和不排水剪切强度的方法,并以在广东某高速公路软土深厚试验段所作的孔压静探试验为例,对地基土的固结系数和不排水剪切强度进行了估算,通过分析和对比,发现由孔压静探资料估算软粘土的固结系数和不排水剪切强度的方法是可行的。 相似文献
353.
354.
土钉支护在公路边坡防护的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
土钉墙由注浆土钉、钢筋网喷射砼面层和被加固土体构成。广东莞深高速公路K12 +2 80~ +46 0高边坡采用土钉防护。简要介绍土钉支护 (土钉墙 )的设计和施工方法及效果等 相似文献
355.
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357.
涵洞土压力与填土沉降差关系分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据对现行有关涵洞害的调查分析,并结合现场试验及相关资料,对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究,并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。 相似文献
358.
359.
360.
高速公路石灰粉煤灰稳定土底基层的机械化施工 总被引:2,自引:0,他引:2
简述西安绕城高速公路(北段)路面工程M3合同段二灰土底基层采用先进的机械设备施工情况,并阐述了二灰土底基层施工质量控制的要求。 相似文献