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241.
杜龙义 《交通世界(建养机械)》2010,(11):110-111
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度直接反映行车舒适程度。文章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,分析其原因并提出处理措施。 相似文献
242.
柳朝印 《交通世界(建养机械)》2009,(3):101-102
翻浆是路基施工中最常见的水损害形式。路基土方填筑过程中.由于土方本身含水量过大或路基碾压成型前遇雨.在碾压过程中易产生翻浆.发生“弹簧”现象。 相似文献
243.
刘克辉 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
随着我国基本建设的蓬勃发展和施工技术的不断进步,工程建设的质量要求也越来越高。特别是高速公路路基的建设,新的质量验评标准比原来的 相似文献
244.
碾压水泥混凝土路面是一种强度高、收缩小、节约水泥成本相对低、施工速度快、开放交通早的路面结构,为克服碾压水泥混凝土和易性差、可修整性差的缺点,研究了将乳化沥青用作碾压混凝土混合料的外掺剂,对碾压水泥混凝土混合料的和易性、碾压混凝土路面的平整度、温缩和干缩率的影响规律和可用性进行了研究,为碾压混凝土道路的推广开辟一个新途径。 相似文献
245.
Superpave沥青路面施工控制要点浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先讨论了拌和,接着分析了碾压﹑HAP雾封层,最后研究了路面裂缝的处治办法。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。 相似文献
246.
简述了碾压混凝土坝温控防裂的研究进展,分析了碾压混凝土坝的温控防裂特点并针对其特点对碾压混凝土坝从结构设计、材料、施工方面总结了温控防裂措施。 相似文献
247.
分析了冲击压实机理及冲击压实机的应用类型,根据工程实例的应用效果,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用. 相似文献
248.
简述高等级公路沥青混凝土路面施工中对材料的注重、混合料的拌和、运输到摊铺、压实等都要进行严格的现场监控。 相似文献
249.
结合张家口市城市快速路环城路施工体会,简述了垂直型石质路基的施工工艺和施工现场管理要点。 相似文献
250.
随着高等级公路沥青路面的技术指标的越来越高,相对于施工设备性能要求也越来越完善,针对沥青面层施工设备从拌合,摊铺、碾压、检测等进行针对性的考虑。 相似文献