瑞典碾压混凝土路面试验

本文介绍瑞典水泥混凝土研究协会(CBI)对碾压混凝土(RCC)材料、技术及性能的研究试验。瑞典应用一RCC极为广泛,增长迅速。1984年铺筑面积为z万mZ,1985年超过3万mZ,1986年大约为10万mZ。RCC应用如此广泛,其原因之一就是近年来人们对混凝土路面的兴趣日益上升,随着对RCC作为一种产品兴趣的增长,各种材料和     

小区路面压实技求研究

针对小区路面压实技术的问题，分析了在路基和路面结构层施工时影响机械压实的几个主要因素。如含水量、压实机械、碾压层的厚度和碾压遍数、集料级配及质量等，并且提出了水泥混凝土路面的施工方法。     

高等级沥青路面施工

本文结合生产实践，从沥青混合料的生产配合比验证、拌和、运输、摊铺、碾压等方面，对高等级沥青路面施工工艺作了介绍。     

沥青混凝土路面"过碾"现象浅探

对沥青混凝土路面的“过碾”——即提高压实功导致压实度超过100％的现象进行试验研究，结果显示，“过碾”是一种假相的压实度超百现象，适度提高压实功可提高路面使用性能，但在石料使用、路面抗滑性能等问题上需稍加留心。同时从试验推定：传统的两级压实度控制方式与击实试验方法已与现阶段实践有所不适应，建议适时加以调整。     

沥青砼路面施工的平整度控制

从砼配合比、拌和工艺、摊铺工艺、碾压工艺及横接缝处理等方面考虑，较为详细地论述了在沥青砼路面施工过程中如何有效地控制平整度，确保路面施工质量。     

路面水泥混凝土配合比设计要求

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中编写的路面水泥混凝土的配合比设计技术要求，包括普通路面混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土配合比设计，施工配合比的确定与调整。希望在水泥混凝土路面铺筑时进行配合比设计、试验与施工质量控制时参照。     

SBS改性沥青与SMA路面铺装施工工艺研究

根据吉林省长余高速公路改性沥青和SMA路面施工经验，结合吉林省工程实践，提出合理的改性沥青与SMA路面施工工艺。进一步推广改性沥青与SMA路面结构的应用。     

沥青混凝土路面施工重点过程评论

沥青混合料的摊铺和碾压是施工现场中非常重要的环节 ,直接影响工程质量及使用寿命 ,在施工中必须做到严格管理 ,认真检查、校核 ,以保证工程的质量     

碾压混凝土路面的摊铺与压实

碾压混凝土是一种由集料、水泥和水组成的很干的混合料 ,此外介绍了它的施工工艺