一种客车自动喷洒灭火装置的方案设计

介绍一种客车自动喷洒灭火装置的技术方案及实验验证。     

高速铁路分段绝缘器调整方法的研究

沪宁城际高速铁路全线共设置有61组分段绝缘器,自线路开通运营以来,由于安装、运行等原因,存在大量负驰度、水平、高差等参数超标的情况,通过调整分段绝缘器空间几何位置可以改善参数超标情况和弓网关系,提高受流质量。     

断轨急救器的研制与使用

断轨事故直接威胁行车安全，处理断轨费时太多，对运输影响较大，断轨急救器便是与鱼尾板相配合，以较短的作业时间对断轨进行紧急处理的一种装置，文章介绍断轨急救器的结构构造，工作原理和特点及其使用效果。     

分相绝缘器在运营中存在的问题及采取的措施

对接触网分相绝缘器地运营中存在问题进行了分析，并找出原因，制定相应对策，探讨准备付诸实施的一些想法，并提出建议。     

油压促动器在机车车辆主动悬挂系统中的应用

为改善机车车辆的乘坐舒适性，正在开发用于代替弹簧、减振器等被动支承装置的主动减振装置。由于液压油具有不可压缩性，因而油压促动器作为主动减振装置具有良好性能。本文介绍油压促动器控制装置的最佳设计理论，并采用具有３个自由度的半车辆模型，从实际机车车辆走行状况中有可能进行测定的状态量出发，推测出进行控制所必要的状态量，对实施反馈的实际控制系统（ＬＱＧ控制）进行试验研究，得出了利用ＬＧＱ控制可以大幅度提高     

论述轨道衡标准器的中间核查

对检衡车的中间核查方法和手段进行探讨，提出了外观检测法和临时建标检测法、对中间核查具有指导意见，亦有实用价值。     

国4重型柴油机技术路线待定

经过这几年的发展，国内柴油机企业已能适应排放标准，很多企业已在开发符合国4排放标准要求的产品，而国4排放标准对柴油机来讲，是一个技术的转折点。国4标准之前，柴油机排放可以通过机内净化技术来解决污染物的排放控制，达到相应的标准，而从国4开始，除了改进燃油喷射系统、优化燃烧过程等机内净化措施外，还必须增加机外后处理装置才能使排放达标。欧洲主要采用了两条技术路线：其一是SCR（选择性催化还原）技术路线，它是通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒的产生，在机外后处理过程，采用尿素溶液对氮氧化物进行选择性催化还原；其二是EGR＋DPF（废气再循环加微粒捕集器）技术路线，它以废气再循环为基础，在机内抑制氮氧化物的产生，在机外后处理过程中采用微粒捕集器对微粒进行微粒捕捉。     

长安福特蒙迪欧轿车防盗系统点火钥匙编程

三、点火钥匙编程1.使用2只已编程的点火钥匙进行编程如果希望给另外的点火钥匙编程,必须先取得2只以上的已编程点火钥匙,才能进行其它点火钥匙的编程。如果无法取得2只点火钥匙,参见"使用诊断仪器进行点火钥匙编     

发动机定期保养综合建议

中国汽车排放I／M运行机制研究课题组关于闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车，由于中国燃油油质差，道路拥堵等诸多因素，致使汽车进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效，三元催化器堵塞和ECR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常，汽车油耗增加，