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261.
对SS3B机车磁场削弱引起机车抖动的机理进行了剖析,并提出了适合现场运用的解决方案。 相似文献
262.
杜香芹 《变流技术与电力牵引》2006,(4):53-60
介绍了一种特殊的多电机多变流器系统(MMS)结构,即专为轨道牵引设计的单逆变器双电机结构.牵引设备必须具有良好的转矩响应,为了控制两台电动机的转矩,可以采用基于传统磁场定向控制(FOC)的协调控制结构.单逆变器双异步电动机传动系统可以提高机车性能,降低由内部和外部干扰产生的不良影响,对其系统性能与传统的机车传动控制系统的性能进行了比较.机车制造商已对仿真模型进行了确认.根据结果对这2种控制方式进行了性能分析,而且考虑了该牵引系统中的4种特性干扰. 相似文献
263.
根据定子磁场定向控制理论,提出一种基于d轴电流直接求解的磁链、转速、转矩闭环定子磁场定向控制系统。定子磁链观测器采用电压、电流混合模型,从原理上分析了模型切换点选取方法。通过Maflab/Simulink仿真验证了该控制系统在动态响应过程中,定子磁链的稳定性好、转矩响应快等优点。 相似文献
264.
用流式细胞术探讨了恒磁场对人白血病细胞系HL-60细胞周期的影响,磁场与长春新碱的协同作用。结果表明:恒磁场可以引起HL-60细胞周期的改变,经700mT恒磁场作用后细胞的S%降低;而2260mT的磁场处理则使细胞的S%增加。上述场强的恒磁场均可增加HL-60细胞对长春新碱的敏感性。 相似文献
265.
266.
磁场渗透探伤法在电力机车零部件检测中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
叙述了在磁场渗透探伤法的原理,特点,指出了实际探伤过程中应注意的几个问题,介绍了该方法在电力机车零部件检测中的应用。 相似文献
267.
268.
介绍地磁解算方法,其控制精度已能与磁传感器媲美,而且可以借助计算机技术实现一些新的功能,已被各国接受为标准控制方式。认为为了标准化,将来消磁控制设备发展趋势应该是基于计算机的多接口系统,以便统一使用和维护保养,只不过针对船型在具体配置时应有裁减。 相似文献
269.
270.
开发了测量铁路系统和列车电磁辐射的方法,并颁布了铁路系统国际EMC标准.铁路车辆现在应用了各种电气设备和无线电装置.为了满足在电磁兼容性方面对这些电气装置不断提出的要求,了解铁路车辆中实际电磁的状况是十分重要的.但是,还没有在9 kHz~1 GHz或2 GHz频率间测量铁路车辆内电磁辐射的适当方法.因此,开发了用于测量铁路车辆内部电磁辐射的设备和方法,并开发了一种新的采用高灵敏度三轴光电磁场传感器的测量方法.介绍了这种新的测量方法和测试结果实例. 相似文献