全文获取类型
收费全文 | 1038篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 606篇 |
综合类 | 80篇 |
水路运输 | 80篇 |
铁路运输 | 277篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有1045条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
本文就DF8B型机车的280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂的原因进行了详细的分析,认为:280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂:是由于螺栓预紧力不够,螺栓没有进行有效的防松引起的。对螺栓的连接进行改进,是避免280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂的有效措施。 相似文献
102.
介绍了客车用转向减振器的结构特点及其工作原理。利用高频电液伺服激振器测试其阻尼特性 ,分析了试验数据 ,根据试验结果建立了转向减振器非线性阻尼特性数学模型。并给出了 CFD软件分析模型 相似文献
103.
化磁流变液(MR)的半主动悬架系统中,磁流变液(MR流体)这种悬浮体在零磁场条件下呈现出低粘度的流体特性。而在强磁场作用下,呈现了高粘度、低流动性的特性,由于磁流变液属可控流体,磁流变是瞬间的、可逆的,而且其磁流变后的剪切强度和磁场强度具有稳定的对应关系。 相似文献
104.
随着社会的进步,人们已不再仅把汽车视为代步工具,而是越来越多地追求车辆的个性化及高性能、高安全性,汽车改装业也随之产生。从本期开始,本刊将逐步带大家走近该行业。这期我们将为大家介绍悬挂系统改装的相关知识。 相似文献
105.
106.
地铁客车橡胶缓冲器参数及结构分析 总被引:1,自引:1,他引:0
我国地下铁道电动客车采用的DK4型橡胶缓冲器在目前的运用状态下,满足不了地铁运营的需要,存在有刚性冲击、间隙冲撞、橡胶片严重破损等故障现象。针对这种情况,通过对地铁运用工况和缓冲器结构和参数的分析,探讨造成上述故障的原因,为改进设计提供依据。 相似文献
107.
108.
(上接2002年第9期) 这种工艺参数确定,使BC段只有0.04s,就是说在此瞬间油还来不及从微缝中渗出,就被反抽回去.如此往复振动,时间再长毫无用处,实际是在做无用功. 相似文献
109.
(上接2002年第6期) 2 DY100摩托车前减振器油封唇径与前叉管配合处的密封 此处为往复运动动态密封,由适当控制油封对轴的径向箍紧力和控制油封唇与轴接触面间的油膜厚薄来保证密封前提下的最长寿命. 相似文献
110.