新型制动试验台

介绍了日本铁道部研为适应铁道车辆高速化而研制的新型制动试验台的作用，构成，以及制动性能试验台和盘形制动试验台的主要技术参数。     

转向架及其部件在振动试验台上验证设计强度--整体效果和经济方面

对现代铁路机车车辆的高要求,导致新结构的强度没有裕量.为了设计这种结构,原有的规程已不能再用了,它只规定最低要求.只有当用户已经了解了使用机车车辆的类型和线路质量时,他们才能期待得到所希望的最佳设计的机车车辆.通过试验来验证部件的强度,这也是考核计算和生产的质量.高度自动化保证必要的质量,并在轻型结构中有可能采用新的方法.开发没有强度裕量的机车车辆结构,取决于开发过程中精确的规划.     

试验台测定喷油泵相位角分度盘的设计

如何提高喷油泵供油相位角的测量和调整精度。以满足精确到几分的要求,本文所述的一种差动机构不但提供了可能性,并且运用到实际,取得了成功。并期望将这种机构应用于大、中、小型各种喷油泵试验台和相位角专用试验台。     

RST——900型机车车辆制动软管连接器（体）试验台

ＲＳＴ－９００型机车车辆制动软管连接器（体）试验台，是检验机车、车辆制动软管连接器组成及器体、接头等性能参数的设备。该试验台性能可靠，自动化程度高。文中对该设备的性能、结构及工作原理等作了介绍。