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501.
502.
杨崇飞 《摩托车》2003,(12):19-20
天高地阔,云谈风清,追风逐月,回归自然,相信所有的骑士都有如此体会,机械与动感的完美结合,总让人如痴如醉。车迷对一部好车总是有独特看法的, “快”不一定让人体会完美。速度、力量与随心所欲的美妙结合才真正是让人心醉神迷之处,这正是我从力帆·鑫源150上感受到的。  相似文献   
503.
该试验系统可用于多品种的齿轮箱加载试验,以及产吕定型,型式试验和产品性能试验,测试精度高,应用范围广,可满足农用运输车变速箱所有项目的试验。  相似文献   
504.
对仓泵设计及其控制以及计量中的某些问题进行了探讨。并提出:仓泵中物料在出料口周围局部流态化有利于节能;对空气流量进行控制有利于提高混合比;仓泵中物料动态计量可精确计算瞬时混合比、稳压段输送混合比及总的混合比。试验证明,改进后的仓泵输送可以使物料像脉冲气力输送似的,以疏密状方式在管内呈栓状流动,以达到低速、高浓度、低能耗的目的,而输送距离及输送能力又远大于脉冲等栓状输送,因此具有很大的潜在市场。  相似文献   
505.
506.
507.
刘欣 《汽车技术》1998,(5):19-21
为检测和评价桥车手制动和制动机构拉索及拉索导管的耐久性能,研制了桥车手制动及后轮跳动疲劳试验台。  相似文献   
508.
200 km/h动车组制动控制装置试验台简介   总被引:2,自引:2,他引:0  
栾军  王明海  庞元凤 《铁道车辆》2007,45(7):36-36,43
随着我国200km/h动车组技术的引进和生产,急需配备相应的试验装备。200km/h动车组制动控制装置是关系到列车安全运行的关键装置,而目前国内尚无对其性能进行检测的试验装置。为此,四方车辆研究所研制开发了具有良好兼容性的200km/h动车组制动控制装置试验台。  相似文献   
509.
简述了机车车辆试验台的优点,介绍了机车车辆滚动振动试验台的设计方案,对试验台的核心部件——滚轮单元和滚轮差速驱动系统的结构进行了描述,对其中的关键设计技术进行了分析,最后对该试验台的技术参数、主要功能以及应用情况进行了介绍。  相似文献   
510.
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