全文获取类型
收费全文 | 4909篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 2324篇 |
综合类 | 1014篇 |
水路运输 | 757篇 |
铁路运输 | 720篇 |
综合运输 | 133篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 167篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 284篇 |
2008年 | 337篇 |
2007年 | 310篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 237篇 |
2002年 | 159篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 143篇 |
1999年 | 127篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4948条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
872.
873.
隧道塌方的原因及预防措施 总被引:3,自引:0,他引:3
从设计和施工两方面分析了隧道塌方的原因 ,表明准确的地质勘察、合理的设计和及时有效的支护措施可预防隧道塌方。 相似文献
874.
船用柴油机气缸套腐蚀磨损及其机理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
余宪海 《广州航海高等专科学校学报》2004,12(2):6-7,11
探讨了柴油机在烧重油时 ,缸套内壁腐蚀磨损及其机理 相似文献
875.
1轮胎使用寿命的影响因素 (1)轮胎负荷.轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的.如果轮胎在超负荷条件下行驶,轮胎的变形部位会扩大,尤其是胎侧的弯曲变形增大,触地面积随之增大,结果胎肩磨损增加.另外,超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦,产生的热量大于设计标准,使胎体温度升高超过正常值,会造成帘布的脱层,使轮胎磨损加剧. 相似文献
876.
文内提出了评估机车轮对磨损的模型和分析关系式。用这种方法得出的轮箍轮缘表面的计算磨损范围与全俄内燃机车科学研究院的试验数据完全吻合。 相似文献
877.
878.
由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。 相似文献
879.
880.
柴油机气缸垫是柴油机机体组件之一,安装在气缸盖和气缸体之间,其功能是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止漏气、漏水和漏油。阐述汽缸垫的损伤与预防,探讨处理方法,减少维修费用和提高柴油机的使用效率,在论述的过程中从结构着手,分析产生的原因,最终说明柴油机气缸垫损伤与预防措施及处理方法。 相似文献