汽车易爆胎的因素及防范

由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。     

汽车用镀锌钢板电阻点焊可焊性的研究

采用剥离试验、扫描电子显微镜和能谱仪等方法对比分析了不同镀层钢板对电阻点焊可焊性工艺窗口和电极磨损的影响规律.结果表明,与纯锌镀层钢板相比,锌铁合金镀层钢板的点焊工艺窗口要宽33%左右;连续点焊电极寿命约长4 000点,原因在于纯锌镀层更容易与电极帽中的铜发生合金化反应.     

柴油机气缸垫的损伤与预防

柴油机气缸垫是柴油机机体组件之一,安装在气缸盖和气缸体之间,其功能是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止漏气、漏水和漏油。阐述汽缸垫的损伤与预防,探讨处理方法,减少维修费用和提高柴油机的使用效率,在论述的过程中从结构着手,分析产生的原因,最终说明柴油机气缸垫损伤与预防措施及处理方法。     

SVM在缸套—活塞磨损状态监测中的应用研究

以发动机振动信号的5个时域及幅域特征(二次矩、四次矩、最大绝对值、时间二次矩和最大幅值点)为特征参数,以4类间隙值作为预测结果,建立了基于RBF核函数支持向量机(SVM)的缸套—活塞磨损间隙预测模型。通过仿真试验研究了核宽度σ和惩罚系数C对分类器性能的影响,结果表明,选择合适的σ和C值可以使分类器的性能达到最佳,为缸套—活塞磨损状态监测提供了一条新思路。     

CNG发动机排气门—气门座磨损失效分析

针对某CNG发动机在工作过程中出现的排气门—气门座严重磨损故障,采用宏观检验、几何学测定、化学成分测定、金相检验等手段,对该排气门—气门座的几何尺寸、金相组织、硬度等进行了检测分析,对排气门—气门座的磨损状况进行了研究。研究表明,发动机燃料、排气门—气门座材料匹配及配气系统结构设计等是影响排气门—气门座磨损失效的主要因素。提出了改善排气门—气门座磨损状况的相关措施,经试验验证,改进效果良好。     

混凝土桥梁病害成因及维修对策浅析

<正>确分析裂缝的成因,是克服和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章通过对某混凝土桥梁裂缝产生的原因进行分析、总结,以方便设计、施工,找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。     

雨天对高速公路交通安全的影响及对策

对雨天气象条件下高速公路交通管理要未雨绸缪、提前介入、积极主动、多措并举、协同作战、形成合力,以最大限度地减少雨天恶劣气象带来的负面影响及危害,维护好高速公路的安全、畅通,遏制重特大交通事故的发生,全力保障好人民群众的生命财产安全。文章分析了雨天对高速公路交通安全的影响和事故特点,并提出了雨天高速公路交通事故的预防对策。     

如何预防腰椎间盘突出症？

汽车司机的腰椎间盘突出症的发病率比较高,尤其是出租车司机或长途汽车司机。这主要是开车时腰部的姿势不良或不良姿势过久,座位与方向盘的高度不协调,以及腰骶部受到长时间的颠震所致。那么,对于汽车司机来说采取什么措施能预防腰椎间盘突出症的发生呢？请注意如下几点：     

汽车检测站计算机控制系统可靠性的预防和维护

<正>汽车检测站计算机控制系统(下称计算机控制系统)是以计算机为核心的测量和控制系统,该系统通常是由服务器、工位机、设备传感器等硬件和软件2大部分组成,检测设备通过工位机和服务器构成检测站的局域网络。计算机控制系统在车辆上线期间,对设备的各种状态全过程进行信号实时自动采集、分析和处理,并打印检测报告。由于检测现场供