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191.
目前,国内交通职业技术学校和社会驾驶员培训学校实习用的"B"证教练车,都是由国产解放、东风等载货汽车改制的,除车箱的棚布、棚杆外,主要是加装副制动装置,以保证其安全教学的需求.  相似文献   
192.
依螺纹副的松动原理对各种防松方法进行评价后指出应优先选用防松螺栓,必要时再叠加平垫圈、弹簧垫圈及其它的防松方法。  相似文献   
193.
崔世林 《世界汽车》2005,(5):109-109
故障现象:一辆2003款飞度轿车,搭载5挡手动变速器。该车因肇事使左前悬架下支臂、左前轮转向节及轴承损坏和底盘副车架横梁严重变形,修复后路试,发现制动时ABS系统不起作用,且仪表板上ABS灯点亮。故障诊断:本田专用电脑检测仪HDS读取故障码和数据流,其含义为"ABS电源中断、左前轮轮速传感器信号不良或轮速传感器与磁性信号发生器间隙过大"。将前轮悬空运转发动机,变速器挂入1挡、抬离合器踏板使前轮缓慢转动.  相似文献   
194.
冰雪路面汽车轮胎的摩擦机理研究   总被引:8,自引:1,他引:8  
综合介绍了国外对橡胶-冰、橡胶-雪界面间摩擦机理的研究情况,以及改善这种机理所采取的典型方法。提出为保证冰雪覆盖路面上汽车行驶的安全性和操纵稳定性,未来冬季用轮胎的研究应主要包括两个方面,即胎面材料与结构以及汽车稳定性控制系统,特别是应建立相应的力模型和热模型。  相似文献   
195.
196.
邢月英  孔海霞 《公路》1995,(6):13-19
珠海大桥副航道桥为箱形连续梁和钻也灌注桩基础,考虑桥梁宽度大,横桥向采用两个独立的单室箱梁,文中针对宽桥介绍了上下部设计概况。  相似文献   
197.
本文介绍了有关变位螺旋齿轮传动设计的参数计算问题,包括公式的推导和方程组的求解,通过先确定中心距、轴交角等齿轮副啮合参数,然后再设计各齿轮参数来达到了实际设计应用的要求。  相似文献   
198.
舰船用齿轮传动啮合刚度及动态性能研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
舰船用齿轮副由于具有特殊的性能要求,其结构上也与通用机械齿轮副有所不同。文章以齿轮接触线长度变化代替齿轮瞬时啮合刚度的变化,利用傅立叶级数的形式计算舰船用宽斜齿轮副的啮合刚度,并分析单自由度扭转振动系统在时变啮合刚度及齿轮副误差激励作用下系统的动态特性。  相似文献   
199.
该文就非正确安装条件下渐开线直齿圆柱齿轮机构稳定运行时齿轮副机械效率与齿间滑动摩擦系数等有关参数间的关系展开了分析及研究,并推导出一组可直接确定齿轮副效率数值的计算方程组。由该方程组所显示的数学关系式可知,齿轮副效率不仅与齿间滑动摩擦系数有关,而且还受齿数及中心距增量系数等参数变化的影响。  相似文献   
200.
江想莲  张景煌  李含 《汽车科技》2020,(1):51-54,50
汽车副仪表板作为内饰部件之一,既满足强度和功能要求同时也需满足GB11552-2009中的碰撞性能要求,本文主要基于CAE仿真手段对副仪表板的碰撞性能分析和优化,优化后所有碰撞点均满足设计目标值,经试验验证其满足法规要求,这对副仪表板的开发设计有着重要的指导意义。  相似文献   
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