涂装前处理中磷化材料的试验研究与生产应用

本文对涂装前处理中磷化材料的特性进行一系列试验，找出磷化膜在形成过程中总酸、游离酸、膜重、沉淀量的变化情况。探讨了几种结晶类型磷化膜性能的不同之处；并从试验进行验证和理论分析，为涂装生产中选择前处理材料提供理论依据。     

锌盐磷化及磷化质量

对锌盐磷化机理、影响磷化质量的因素及磷化质量评定作了详细阐述。     

涂装用磷化膜后处理新工艺研究

研制了一种含氮的有机化合物ＧＡ。用该物质作为涂装磷化膜的后处理剂，有效地提高了涂装底漆的耐盐雾性。     

锌盐液体表面调整剂

介绍了锌盐液体表面调整剂的特点和机理,并将其与钛盐粉体表面调整剂进行了全面对比。结果表明,锌盐液体表面调整剂综合性能优良,克服了钛盐粉体表面调整剂存在的诸多缺点,必将逐步取代钛盐粉体表面调整剂。     

磷化膜的稳定性—现代涂装的要求

磷化膜是一种很好的漆膜底层，但它不能满足阴极电泳涂装、粉末涂装等对其热稳定性及抗再水合等性能的要求。为使锌系磷化膜适应近代涂装需要，在磷化液中引入Ni2＋、Mn2＋、Co2＋等重金属离子是十分重要的。     

客车磷化处理现存问题及对策

通过现场调查和分析大量试验数据，证明磷化处理对客车钢结构防腐效果良好，但还存在一此问题。现用磷化处理剂某些性能达不到技术要求，工厂在磷化施工过程中也存在一些问题，导致磷化膜质量下降。针对磷化处理中出现的质量问题进行了全面分析，并提出了改进意见。     

手工操作浸渍式锌系磷化质量控制的几个要点

从磷化药品的选择，构件磷化前的表现处理，构件装框要求，磷化生产操作，磷化膜的后期处理等几个方面，简述在实际生产中控制手工操作浸渍式锌系磷化质量的几个要点。     

预磷化处理对电镀纯锌钢板成形性能影响的研究

分析了预磷化处理对电镀锌钢板摩擦因数、可成形范围和镀层损伤特性的影响。结果表明：冲压生产前在电镀锌钢板表面附加预磷化膜将降低变形过程的摩擦因数，拓宽其可成形范围；由于表面显微硬度较低，电镀锌和预磷化电镀锌镀层比合金化镀层更易随基板变形，表面裂纹出现较晚且数量较少。     

磷化膜的化学稳定性的研究

为进一步提高汽车车体的防腐能力，对磷化处理形成的磷化膜进行了研究。试验结果表明，磷化膜中Ｐ相晶体的化学稳定性优于Ｈ相晶体，添加Ｍｎ组分后可改善磷化膜的Ｈ相晶体和Ｐ相晶体，并可提高磷化膜的化学稳定性。