澜沧江三道拐河段航道整治模型试验研究

论述了三道拐河段河床复杂地形、碍航原因等情况,在认识滩性的基础上进行工程对比试验,提出了治理应以增大弯道半径和改善水流流态为主,从而保证中、枯水通航     

趣味航海(上)

对大多数人来说，航海是一件神秘、危险的事件。提起它，不由得使人联想到狂风恶浪，礁石、鲨鱼与海盗。的确，航海中充满了艰辛，充满了风险，还离不开单调与乏味。然而航海中也充满了乐趣，充满了刺激。直可谓是险中遇安，苦中有乐。     

红水河岸石炸礁

以红水河磨东流角滩^#1礁石爆破施工为例，探讨水陆混合型礁石的爆破施工方法，介绍一些成功的技术措施和施工经验。     

太子矶:礁石群和“S弯”中的零死亡

长江安庆段,有一段船工见之发怵的"鬼门关",这就是包括太子矶、拦江矶和乌龟矶三片较大礁石群的太子矶水道。这片长江下游的重点碍航浅险水道,是长江上有名的"百慕大"。古往今     

永远的“白火”——南澎岛灯塔纪事

南澎列岛在广东省汕头市南澳县东南方向20多公里的海上,由东澎、中澎、南澎、芹澎四岛组成,渔民称为“四澎”。四澎周围还有许多小岛屿和礁石,如星河般排列成一串北东向的岛链。因一群小岛常常处在惊涛骇浪之中,也有“浪花目’之称。主岛南澎又名大澎,海拔68．8米,只有0．34平方公里,是南澎列岛的最高岛。     

安全航行长江太子矶水道之浅见

2002年12月26日2155时。上水重载“JC39”轮与下水黄砂船“GCJ743”在太子矶#5红浮附近发生碰撞，“GCJ743”沉没。12月30日2020时，下水重载黄砂船“WWHH0112”触碰太子矶礁石。造成船首底板多处破损进水，后自救顶坡脱险。12月31日1930时，下水重载“ZJJ276”轮触碰太子矶礁石。约2100时翻沉。     

三峡蓄水对芦家河水道的影响及治理

通过实测资料，系统分析了长江中游芦家河水道演变特点，并重点对三峡蓄水后的演变规律进行了初步分析，并提出治理对策。结果显示，芦家河水道是长江中游离三峡枢纽最近，受其影响最早的碍航水道，天然情况下即存在水浅、流急等多种碍航局面。蓄水后，虽然水浅的碍航问题得到了一定的改善，但局部比降和流速增大，流态变坏，坡陡流急现象愈显突出，加之此段航宽狭窄，船舶拖带和会让极其困难，为此，及时实施清除沙泓中的碍航礁石的控导工程是十分必要的。     

塞壬的沉默——西班牙游记

传说塞壬是海上的女妖，美得像一朵怒放的罂粟花。她日夜坐在礁石上唱着令人迷醉的歌，引诱那些路过的船只和水手们。但谁都不知道那歌声是危险的，直到他们驾着帆船撞向礁石。塞壬的笑容依然娇艳，她什么都不说，一直唱着歌。美丽的一切往往都有毒。越美丽，越有毒。     

一种水下破碎礁石施工技术

在水运工程建设中,常遇到毗邻建筑物的礁石需要清除,针对水下爆破、凿岩棒及冲击破碎锤工艺有损毗邻建筑物的安全问题,基于陆上液压劈裂机原理,研发了适用水下礁石破裂的液压柱,结合钻机船等设备形成一种水下液压柱破碎礁石的施工技术.通过在西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道等工程的应用,既完成了水下礁石破碎清除,又完整保护了建...