高速公路需要“高速管理”

从我国高速公路发展现状来看，高速公路建设的投资主体由政府逐渐转为政府投资、社会融资、银行贷款、引进外资等多元化的组合。从生产角度看，公路建设也是政府行为和商业行为的结合，再加上地区差异，我国对高速公路这种公益性的基础产业还没有一个统一的管理模式。针对实际情况，目前高速公路的管理适宜做成事业单位性质、企业化管理、公司化运作的模式。如高速公路管理局为事业单位，内部实行企业化管理，在国家或政府的特许下     

开展产学结合,促进高职教育

在新世纪中，如何大力促进高职教育，以实现科教兴国，已成为教育界讨论的热点。本文结合学院开展产学结合的实践，阐述产学在高职教育中的作用和体会，分析当前产学结合存在的问题与不足，探讨产学结合发展的思路与对策。     

芷新集团为长三角公路客运殚精竭虑

9月27日，上海市社会工作党委、上海市社会服务局召开上海民营企业服务全国交流会，上海市常务副市长冯国勤出席并讲话。会议由上海市社会服务局党委书记兼局长许德明主持。芷新（集团）公司等上海10家民营企业在会上作了交流发言。[第一段]     

现代汽车造型的创新设计理念与方法

造型设计在汽车设计中的地位 汽车作为商品具有双重性.它首先是功能产品,具有满足行走和运载的实用价值,同时它也是艺术产品,有美的品质,满足或者迎合社会的文化艺术需求,其美学价值在于其内外的形态给人们视觉和触觉上带来的享受.     

由“家庭背景决定子女就业”引发的思考

在大学生就业形势日益严峻的今天，“社会资本”在就业市场上所起的作用越来越重要。面对社会资本在大学生就业中的正负效应，我们不应一味地批判由于大学生的社会资本占有量不同而造成的就业不公，而应积极引导它的正面发展，限制它的负面影响，采取确实有效的措施开发大学生的“自致型”社会资本，降低大学生就业不公的程度。     

公共交通调度运营管理系统应实现的功能探讨

本文分社会协调层和企业运营管理层两个层面分析研究了公共交通调度运营管理系统应实现的功能,结合国外不同城市在公交线网规划、调度运营组织、公交服务与管理、政府的市场监管、公交运营模式和体制等方面的发展比较,对我国公共交通调度运营管理系统的建设功能进行了论述.     

建设高校实验室应注意的若干问题

随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，社会要求高等学校具有三种职能：一是培养高水平的人才，二是出高质量的科研成果，三是利用高校的各种优势直接为社会服务。要完成这三种使命，必须搞好师资建设、教材建设和实验室建设。这是高校三大基本建设。     

收费公路还贷模式研究

随着社会经济的发展,现有的收费还贷公路管理模式的弊端正逐渐显露出来,严重地阻碍了公路建设事业以及社会经济的快速发展,因此,对我国收费还贷公路的管理模式进行研究,不仅具有理论上的意义,而且还具有十分重要的现实意义.