援建崇州重庆路环境设计理念探讨

本文结合重庆路环境设计,阐述了公路与环境的关系,提出公路建设与自然环境、社会环境、人文环境和谐统一,是对通用环保理念的落实和突破,可为以后公路设计和建设提供参考。     

领舞国Ⅲ,建设YBF劲燃动力耀目上市

节能减排,国有企业承担着更多更大的社会责任。建设作为中国兵器装备集团大型骨干企业,从上世纪九十年代初就开始关注排放控制,21世纪初在国内率先开始了摩托车电喷技术的研究和储备。     

试论公路服务品牌的创建

创建公路服务品牌是当前公路系统由管理型向服务型转变的手段之一。本文探讨了公路服务品牌的含义、要素及特性,创建公路服务品牌的必要性、目标、内容及实施措施。     

东风康明斯；让企业与社会共繁荣

青海玉树发生7．1级地震,突如其来的灾难给人民生命财产造成巨大损失。“一方有难,八方支援”。2010年5月7日中午,湖北襄樊,一辆载着东风康明斯发电机组的货车从东风康明斯发动机公司厂区出发,奔赴玉树,以帮助当地恢复电力供应;而在此前,东风康明斯还为云南干旱地区捐献了配备东风康明斯B系列发动机的水泵机组一套,以备居民生活及灌溉抽水使用。解危纾困,东风康明斯在危难之时,再次实践了自己的企业社会责任。     

丰田＂召回事件＂对汽车零部件企业的警示

丰田“召回事件”向国内汽车零部件企业敲响了警钟。国内汽车零部件企业应当从丰田“召回事件”中吸取教训。要做大应先做强,打牢做大的基础;要正确处理好速度与质量的关系,任何时候都必须坚持“质量就是生命”的信念和追求;为消费者和社会提供优质的产品,既是企业应尽的义务,也是企业应该担负的社会责任,更是企业可持续发展,在市场竞争中“永葆青春”的法宝;在“走出去”的过程中,要加强“风险防范”,千万不能低估了跨国经营的法规制度的风险防范。     

组织安委会就是不相信社会的表现

<正>经过十几年的汽车进入家庭的发展历程,对于社会大多数人在交通文明方面所要求的基本素质要给予充分的信任,这一点不仅应该成为社会公论,同样也应该成为交通管理部门维护交通秩序、推进交通文明建设的基本出发点。为什么要这么强调呢?因为这涉及交通管理部门到底能不能依靠社会力量来推进交通文明的大问题。     

清障抢修车:托举北京公交畅通的幕后英雄

公交发展了,清障抢修作业水平也应随之得到提高。从北京公交运作的实际经验来看,确实收到了事半功倍的效果。     

排水性沥青路面的社会环境和经济效益

通过对多条排水性沥青路面实体工程长期的试验观测,结合国内外已有研究成果,比较研究了排水性沥青路面与传统密级配沥青路面之间的社会环境和经济效益。研究结果表明,与传统密级配沥青路面相比,排水性沥青路面不仅具有降低路面噪声和增加道路行车安全的社会环境效益,同时能在不增加建设投资成本的情况下减少城市降噪成本、降低道路交通事故财产损失和城市热导效应,但其养护维修成本比传统密级配沥青路面增加约30%。     

基于多层模糊模型的路线方案社会评价

阐述了高速公路路线方案社会评价的重要意义,介绍了基于多层模糊模型的综合评价方法,并将该方法引入高速公路项目路线方案的社会评价中,同时运用该方法对具体项目的不同路线方案进行了社会评价比选。     

基于邮件挖掘社会网络核心层的新方法

社会网络分析应用于挖掘各组织及组织内部成员之间通信行为,是一种新的研究方法,在分析基于邮件构成的网络基础上,提出一种挖掘社会网络核心层的新方法MCCY.该方法首先删除结点度小于一定阈值的结点,再运用社团结构及中心度分析找出部分网络核心成员,最后结合已删除的结点得出完整的网络核心层.实验结果显示,该方法可以找出全部的网络核心成员,且在一定程度上解决了大型网络不容易计算的问题.