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61.
62.
本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献[1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。  相似文献   
63.
我们行将跨人一个以知识为基础的全新时代,即知识经济时代。在这个时代,知识的产生、学习、创新将成为人类最重要的活动,依靠知识、信息和科技推动社会经济的发展,社会的一切财富都将以知识为基础。传统的以大量消耗原材料和能源为特征的工业经济形态将逐渐丧失其主导地位,而代之以高科技为主体,特别是以信息技术为支柱的新的经济形态,并且它将对社会的生产方式、生活方式、思维方式  相似文献   
64.
体外力筋预应力混凝土桥梁技术的发展   总被引:8,自引:0,他引:8  
  相似文献   
65.
1.转向系统紧固件拧紧力矩。转向系统紧固件拧紧力矩见表1。2.动力转向液添加应使用CM动力转向液(1050017)或相当的符合CM规范的NO.99850010液,否则会导致液体泄漏和损害泵及齿条和齿轮总成。通过贮油室或油  相似文献   
66.
铁路运输的社会成本及对国民经济的贡献   总被引:1,自引:0,他引:1  
交通系统的社会成本及其重要性。交通工具的革新和进步对国民经济的繁荣和发展起着关键的作用。交通系统将国民经济体系各部分有机地联系在一起,联系的范围和程度对国民经济体系的空间布局、规模和发展均有决定性的影响。交通工具的每一次进步都极大地促进了经济的发展,但交通工具在促进经济发展的同时,也带来了一些不良影响,由于车辆增长速度超过道路的增长速度.产生了交通拥挤,增加了交通事故:车辆的运营消耗了大量的不可再生资源(如石油、金属等),由于车辆排放的污染物,交通走廊空气状况日益恶化.旅客消耗的时间的价值也成倍增加,上述不良影响对经济的发展又起到制约的作用。然而对资源和环境的破坏的代价中的很大一部分却要由社会来负担,而不是由造成损害的运输方式自身承担。例如.机动交通工具排放的有害气体以及发出的噪声由通道沿线居民用身体健康为代价来承担,世界上所有的国家都在共同承担着CO2的排放造成的温室效应的带来的危害。  相似文献   
67.
《经济导报》2005,(4):102-116
在当今社会,全球体育盛会和文化大事——奥运会——需要高水平的安全来保证其安全举行:主办城市最不想看到的东西就是大型事故,它可以转移人们关注世界级体育比赛的注意力。  相似文献   
68.
为了考虑系缆墩平台和系缆墩基础之间的相互作用,文章利用三维弹性有限元法和三级别架有限元法计算系缆基础中各个桩的轴力分配。根据桩的极限承载力来计算桩的入士深度。通过工程实例的计算说明它们在实际工程设计中的应用。  相似文献   
69.
虽然商业买卖一般总是局限在买家和卖家之间,但是,时不时总有一些具有社会新闻的客车交易活动,见诸大众媒体。拿着零钱买客车,算是最具喜剧性的一种了。  相似文献   
70.
超静定结构力法分析中一个新的叠加公式   总被引:1,自引:1,他引:0  
揭示了超静定结构力法分析中的一个新现象,即力法分析不必只基于一个基本结构,还有同时基于两个不同基本结构的叠加公式,而传统的叠加公式只是本文所给叠加公式的特例。  相似文献   
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