2005-2006：物流快跑（上）

2005年，是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年，我国物流跨越起步期，进入理性，务实，快速发展的新阶段。从物流运行的基本数据来看，2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，     

英版数字化航海图书资料获取与使用

随着计算机及互联网技术的发展,考虑到航海人员使用效率的提高,英国海军水道部对其航海图书资料的出版形式进行了改进,数字化航海图书资料大量出现。为了方便航海人员尽快适应这种变化,给出获取和使用英版数字化航海图书资料的方法。     

完善考核分配机制 提高企业经济效益

随着市场经济的发展和铁路改革的不断深化,处于两种经济体制转换中的铁路物资流通企业面临着生存与发展的严峻考验。铁路物资流通企业由于受计划经济时期遗留的应收账款的包袱、计划经济时期形成的经营作风、经营人员从属于上级命令不能主动出击市场的惰性、计划经济体制下的分配体制等的影响,企业效益不高,职工收入停滞不前,在市场经济的大潮中面临着严重的危机。为使企业更好地生存,使企业经营向市场靠拢,提高企业的经济效益,中国铁路物资上海公司从各部门的经济责任入手,结合公司实际情况按照多劳多得的分配原则,制定了内部效益考核分配…     

知识经济与物流服务

我们行将跨人一个以知识为基础的全新时代，即知识经济时代。在这个时代，知识的产生、学习、创新将成为人类最重要的活动，依靠知识、信息和科技推动社会经济的发展，社会的一切财富都将以知识为基础。传统的以大量消耗原材料和能源为特征的工业经济形态将逐渐丧失其主导地位，而代之以高科技为主体，特别是以信息技术为支柱的新的经济形态，并且它将对社会的生产方式、生活方式、思维方式     

我厂是怎样扬长补短走向市场参与竞争的

从临汾铁路物资公司目前面临的优势条件及不利因素出发，探讨了走向市场参与竞争应树立的意识，提出了充分发挥各种优势、强化服务、提高信誉的各项措施。     

东风4机车柴油机组车上安装调整问题的探讨

当前，各机务段在内燃机车修理过程中，都在把提高机车质量作为重点，与此同时，也在考虑如何进一步缩短停时，加快修理进度，这不仅是机车检修任务量的需要，也是经济效益利害所在。而影响进度的原因，不仅存在于机车主要大型部件修理过程中，也存在于各大型部件的组装调整过程中，如何解决这些问题，是我们应该不断研究的内容。