首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8715篇
  免费   40篇
公路运输   3557篇
综合类   2136篇
水路运输   1744篇
铁路运输   593篇
综合运输   725篇
  2024年   19篇
  2023年   56篇
  2022年   91篇
  2021年   154篇
  2020年   89篇
  2019年   53篇
  2018年   28篇
  2017年   57篇
  2016年   102篇
  2015年   216篇
  2014年   521篇
  2013年   468篇
  2012年   552篇
  2011年   612篇
  2010年   682篇
  2009年   726篇
  2008年   724篇
  2007年   744篇
  2006年   625篇
  2005年   554篇
  2004年   425篇
  2003年   244篇
  2002年   181篇
  2001年   184篇
  2000年   167篇
  1999年   86篇
  1998年   80篇
  1997年   74篇
  1996年   69篇
  1995年   54篇
  1994年   36篇
  1993年   24篇
  1992年   10篇
  1991年   12篇
  1990年   11篇
  1989年   16篇
  1988年   4篇
  1987年   5篇
排序方式: 共有8755条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
冯进 《世界汽车》2003,(12):35-36
在20世纪90年代中期的时候,当时的俄罗斯——这个央央大国,对于世界汽车工业的吸引力就像现在的中国一样,是公认的有着巨大成长潜力的汽车市场。每家汽车制造商都曾制定进入俄罗斯的生产战略,全球的供应商们似乎也不甘落后,情愿跟随其OEM,为他们提供优质、高技术的汽车零部件。的确,在用户渴望最新车型的时候,俄国内汽车厂却只能向俄罗斯人民提供落后欧美20年的劣质轿车。  相似文献   
12.
《重型汽车》2006,(1):25-25
2005年12月12日,一份由欧盟政府、欧盟各成员国及欧洲整车企业、消费者组织、工会和“绿党”等非政府组织的代表组成的高级工作组起草的建议性报告——“21世纪欧洲汽车业竞争力提高方案”(简称CARS21),被提交给欧盟委员会。  相似文献   
13.
一、费改税对道路运输行业的正面影响 1.有利于理顺管理者与经营者的关系,提升运管部门的地位.长期以来,运管部门承担了繁重的税费征收任务,这种运管稽征合一的体制,影响了运管部门集中精力管好市场.费改税后,运政管理的执法形象更为突出,管理任务更为明确,长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争将不复存在.运管人员可以集中精力研究运输市场,深入到作业场所、车货主单位进行现场管理、调研,帮助他们提高业务水平、解决疑难问题,行使管理职能,构筑"统一、开放、竞争、有序"的运输市场.  相似文献   
14.
应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘骐 《中国铁路》2003,(7):52-54
针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题,提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点,探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性,论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。  相似文献   
15.
国外主要造船国家对造船业的扶持政策   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文扼要地介绍了日本、韩国、英国和美国等主要造船国家扶持造船业所采取的措施。  相似文献   
16.
汽车消费一直是一个争论的话题,政府也一直在通过政策工具进行引导。在最近正在制定中的政策的讨论中,明确提出了扩大汽车消费,鼓励私人汽车消费,鼓励经济型汽车消费,鼓励低排量、低油耗、低污染的经济型汽车的开发与生产。  相似文献   
17.
和全国其它学校一样,西安公路交通大学依照国家有关规定,在保证完成国家任务,保证教学、科研工作质量的前提下,积极发挥自身优势,挖掘内部潜力,努力开展社会服务活动,取得了显著的社会经济效益。1980~1992年,我院对外服务收入累计达2324万元,其中用于教学、科研支出926万元,用于教职工奖福基金支出518万元。  相似文献   
18.
19.
党的十六届四中全会提出,要适应我国社会的深刻变化,把和谐社会建设摆在重要位置,形成全体人民各尽其能、各得其所而又和谐相处的社会。交通是社会关注的窗口行业,是重要的社会基础设施,与经济发展和人民群众生产生活密切相关。建设和谐社会,落实到交通行业,就是要努力构建和谐交通。 建设和谐交通,要贯彻以人为本的全面可持续的科学发展观,把以人为本作为开展交通各项工作的基本原则,把交通与人的和谐作为交通改革发展的重要内容,把建设和谐交通作为促进武汉交通持续快速协调发展的重要战略措施。一、统一思想,充分认识建设和谐交通的重要…  相似文献   
20.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号