铁路运输企业经济增长效率的量化分析

利用铁路统计数据计算出1985－2000年国家铁路运输企业的经济增长和机车车辆的运用效率，并就其变化特点进行分析，对其经济增长效率作出基本评价。     

旅客餐车实行卫生监督量化分级管理制度探讨

为适应入世需要 ,转变卫生监督模式 ,使铁路卫生监督工作与国际、国内标准接轨 ,根据卫生部关于推广和应用食品卫生监督量化分级管理通知精神 ,为进一步提高旅客餐车卫生监督管理水平 ,改变以往那种只注重数量 ,轻视质量 ,为完成任务而忙于跑指标的现状 ,本文对旅客餐车实行卫生监督量化分级管理制度进行探讨。旅客餐车是铁路的窗口单位 ,其影响面很大 ,对其实行科学合理的卫生监督管理工作 ,是控制食物中毒事故发生的关键。目前 ,对铁路站车经营单位采取的是区域管理、综合执法 ,实行定期与日常检查相结合的卫生监督管理模式。经常性的卫生…     

上海市轨道交通换乘现状的分析与对策

分析了上海市轨道交通换乘的现状，并以上海站的换乘问题为例定量计算了换乘方案间的社会效益差异，说明解决换乘问题的重要程度。提出了解决当前上海市轨道交通换乘问题的建议。     

我看新汽车消费税

长久以来，很多媒体、老百姓甚至政府部门都在为“小排量汽车”今后的发展进行着不断的争论，一些人认为小排量汽车燃油经济性好，能够帮助国家节省大量能源，同时也可以减少整个社会交通的尾气排放，而且可以为驾车人节省不少的养车费用，有着非常理想的经济效益和社会效益。可是还有很多人在顾虑，     

沈大高速公路社会效益评估

沈阳－大连高速公路，全长３７５ｋｍ，自１９９０年全线正式通车以来，公路交通流量迅速增加，不仅在节约运输费用、缩短运行时间、降低交通事故和减少货物破损等方面创造了可观的直接经济效益，而且也为完善辽宁省交通运输体系、提高综合运输能力、促进辽东半岛经济发展和扩大对外开放做出了积极的贡献。本文分析评价其在宏观领域所取得的社会效益，并就更好地发挥作用提出对策建议。     

科研工作量化管理探讨

本文针对目前在科研工作量计算中，普遍以Ｆ实、Ｋ类作为计算因子的计算模型进行分析，提出了以Ｆ实及难度系数为计算因子的计算模型，同时把Ｋ类、科研设备、对学科建设的作用、成果获奖等作为附加工作量进行量化计算，以供高校对科研工作进行量化管理时参考。     

关于道路运输从业人员培训的探讨

本文阐述了道路运输从业人员培训的重要性，分析了现阶段存在的问题，提出了道路运输从业人员培训要高质量化的观点，同时，论述了保证道路运输从业人员培训高质量化的对策、措施、机制。     

损伤结构承载力的估算方法

在前人试验研究成果的基础上，将模糊数学理论和广义量化分析原理有机地结合起来，建立了损伤结构承载力估算的模糊广义量化模型，即首先对损伤结构的破损状况进行模糊综合评估，得到模糊评价集，然后利用广义量化分析原理建立其承载力与模糊评价集之间的量化关系。本文的研究成果可为损伤结构维修决策的制定提供依据。     

抓好车辆管理应坚持常态化

一、加强教育引导。树立“三种观念” 一是树立系统管理常态化观念。教育引导官兵认清抓好车辆管理是提升部队战斗力和训练质量的一项重要工作．不是中心影响中心、不是全局制约全局,涉及司、政、后多个部门,必须坚持主管部门牵头抓,其他部门协力抓的做法。形成统分结合、相互配合、齐抓共管的良好氛围。二是树立量化管理常态化观念。     

坚持社会效益第一 兼收并蓄 满足需求 做强品牌 记《城市道桥与防洪》第六届编委会第四次会议

<正>本刊讯夜幕下,初秋的"北方经济中心"天津市依然暑气逼人,大街上车来人往,一派繁华景象。而在天津市政协俱乐部三楼多功厅里,同样是热闹非凡,8月22日晚,即将出席"2012城市道桥与防洪第七届全国技