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31.
汽车文化的力量 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车是世界唯一兼有零部件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业,汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域,波及大量的相关工业和相关部门,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链,成为“改变世界的机器”。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果,和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体,渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链,演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观,形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。 相似文献
32.
18年来我院通过狠抓经营管理作为企业改革的突破口,不断促进企业的发展,从中也体现了我国经济体制改革所带来的生机和希望。 相似文献
33.
肖旭 《大连铁道学院学报》2002,23(1):91-93
章从理论上分析了不完全竞争对经济过剩的影响,指出,当家庭在劳动市场上面临数量约束时,将导致对消费品需求减少,从而存在从劳动市场到产品市场的溢出效应;当厂商在商品市场上面临数量约束时,将导致对劳动需求减少,从而又存在从产品市场到高层到劳动市场的溢出效应,章从而个市场的关系出发,分析了乘数发挥作用的前提条件。 相似文献
34.
为减少铁路增开始发旅客列车的盲目性,提高铁路客运在市场的竞争力,必须进行可行性分析和研究。可行性分析包括始发站社会经济状况调查和预测,客流出行情况分析,开行方案及经济效益等可行性分析,使列车的开行符合实际,效益更好。 相似文献
35.
进入2005年以后,我国政府提出要建设“节约型”社会,倡导“科学发展观”,在这一理念指引下,投资已不再是拉动经济增长的主要方式,消费和出口对经济增长的贡献变得越来越大。由于重卡生产资料的属性,投资的回落使得重卡市场增速也快速回落,专家预计,2006年重卡市场容量将基本维持2005年24~25万辆的水平。同时,由于中国产业层次的提升,具体表现为第一产业所占份额的下降、第三产业所占份额的提高,以及第二产业内部的结构调整,这种产业结构的变化直接带来运输车辆结构的变化。那就是大吨位的重卡产品逆市上涨,表现出强劲的发展上升态势。进入2006年以后,这种趋势更加明显,280ps以上的重卡产品需求急速上升。 相似文献
36.
37.
程超泽 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(4):24-29
我国处在社会经济转型与持续调整增长阶段,社会非稳定因素与日俱增,社会经济转型给整个社会带来进步与繁荣,也给社会带来冲突与动荡,但是,中国的社会经济顺利转型又必须在长期稳定的社会环境中才能进行,因此,保持政治稳定,社会安定是实现社会经济转型的前提。 相似文献
38.
段国华 《交通世界(建养机械)》2005,(9):52-53
路面结构设计是质量控制的前提:在贫困地区农村公路改造中,路面结构设计尤为重要,因为贫困地区拿不出多少配套资金,所以设计必须从既能保证经济合理,又能保证质量的角度去考虑。但也不能片面强调采用低造价的路面结构形式,而是要做到科学合理,在我县就曾经有过这样的先例。 相似文献
39.
40.
<正> 今年4月,胡锦涛总书记视察了湛江港,结合城市经济与港口发展提出一要发挥优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路的重要指示。6月5日,黄菊副总理做出重要批示:努力抓好各项措施的落实,以进一步贯彻胡锦涛同志对港口发展重要指示精神。要加快港口特别是主枢纽港口的规划、建设和改造,促进航运事业健康发展。 胡锦涛、黄菊同志的重要指示为我国沿海港口的建设与发展指明了方向,发出了加快港口建设步伐的进军号,十分鼓舞人心,催人奋进。我们要认真学习领会胡锦涛总书记的指示精神,结合本港的实际情况,理清发展思路,明确建设重点和方向,紧 相似文献