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在苏黎世召开的国际海洋运输保险协会年度会议上.伦敦法律事务所Wikborg Rein的法律专家Simon Tatham表示.船级社所面临的压力日益增大,法律界审判范围复杂多变的状况已有20年之久.加之新规则和责任机制层出不穷。 相似文献
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GB13895对齿轮油的硫含量无明确的要求,齿轮油只需保证通过两个台架试验。在Q/DFLCM4351-2005中规定硫含量要大于1.5%,而发生质量问题油样的硫含量都低于1.5%。这说明,Q/DFLCM4351-2005《装车用驱动桥车辆齿轮油技术条件》企业标准规定的添加剂元素硫含量不低于1.5%的要求,可以很好地控制齿轮油的质量。 相似文献
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欧5和US'07(美国2007年提出的排放标准)NOx和微粒排放限值对商用车发动机及其排气后处理技术是一个重大的挑战. 相似文献
935.
7月1日,国Ⅲ排放标准正式实施。获得了一年过渡时间的部分企业在改进升级国Ⅲ产品上“暂缓一口气”,但由于受计重收费等政策实施的影响,轻型柴油车能否持续火热,则还有待观望。 相似文献
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依托大港 走向海洋——唐山港京唐港区沿着科学发展道路阔步前进 总被引:1,自引:0,他引:1
1989年8月10日,京唐港区打下第1根施工桩基,唐山建设港口的序幕由此拉开。18年来,在国家、河北省、唐山市政府和社会各界的亲切关怀和大力支持下,京唐港区发生翻天覆地的变化,昔日盐碱荒滩变成绿意盎然的园林港口。这座集散中外文明、承载 相似文献
939.
自上世纪90年代起,汽车产业全球化进程骤然增快.全球化进程恰似一系列复杂的核反应,聚变与裂变交织进行,剧烈冲击着旧的世界汽车工业体制,不断塑造着新的格局,孕育着第二个汽车世纪的来临.所谓第二汽车世纪的最突出表现为传统汽车将不再是"改变世界的机器",而是成为被全社会都来改造的机器,成为一种知识型产品.2008年北京国际汽车展览会所显示的正是这一汽车世纪的重大特征:融合、创新、变革和个性化趋向,充分体现新一轮汽车产业发展的原生创意. 相似文献