首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18263篇
  免费   186篇
公路运输   7101篇
综合类   3642篇
水路运输   3925篇
铁路运输   2933篇
综合运输   848篇
  2024年   42篇
  2023年   173篇
  2022年   248篇
  2021年   309篇
  2020年   237篇
  2019年   176篇
  2018年   83篇
  2017年   104篇
  2016年   168篇
  2015年   420篇
  2014年   1057篇
  2013年   926篇
  2012年   1214篇
  2011年   1244篇
  2010年   1290篇
  2009年   1389篇
  2008年   1582篇
  2007年   1326篇
  2006年   1167篇
  2005年   1019篇
  2004年   859篇
  2003年   719篇
  2002年   455篇
  2001年   439篇
  2000年   422篇
  1999年   241篇
  1998年   169篇
  1997年   210篇
  1996年   180篇
  1995年   129篇
  1994年   120篇
  1993年   90篇
  1992年   50篇
  1991年   56篇
  1990年   49篇
  1989年   69篇
  1988年   6篇
  1987年   7篇
  1984年   1篇
  1965年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
中国高速的经济增长和汽车行业的繁荣发展,吸引了全球汽车制造企业来华投资开办企业,在推动汽车工业前行和繁荣的同时,也给环境带来了诸多影响。在过去的十年中,汽车尾气已经成为中国许多大城市主要的空气污染源,尤其在北京、上海和广州等汽车保有量大的城市。因此,中国政府提前两年,即从2008年7月1日起正式在全国范围内施行欧Ⅲ排放标准。  相似文献   
992.
涂纯明 《汽车杂志》2012,(11):88-89
1、车内空间 在前座调整到标准驾驶位后,后座膝部余裕空间还有约4个拳头长,翘脚都不成问题,但后座头部空间似乎并不如想象中大;至于行李箱空间则与标准轴距车型相差无几。  相似文献   
993.
安飞 《中国船检》2008,(9):73-73
近期,中远集团在北京召开了《中远集团2007年度可持续发展报告》新闻发布会暨相关方沟通会,为积极推动全球契约作出表率。中远集团认为,在经济全球化的时代,企业可持续发展能力的评价标准已经发生了变化,全球契约十项原则奠定了现代对企业可持续发展能力评价的新标准,所以企业承担社会责任的能力和无形资产的获利能力成为企业发展的关键能力。全球契约和社会责任不仅引发了日益改变的全球思维和价值观念,还是一种新的企业管理理念,通过履行社会责任,引发企业管理创新的最佳商业实践,变革商业模式,防范和控制风险,从而提高企业的效率和效益。  相似文献   
994.
大话资讯     
《家用汽车》2013,(3):16-20
好评不断SUBARU BRZ多处获奖斯巴鲁最新跑车SUBARU BRZ自上市以来获得多方好评。日前.在澳大利亚《Top Gear》杂志进行的对比测试中  相似文献   
995.
国际金融危机使得世界经济正经历最严重的衰退,没有哪个国家能独善其身。在亚太地区,危机不仅造成新兴市场国家经济增长速度的大幅下滑,还带来严峻的社会问题,除了要直面经济增长速度大幅下滑,高失业率等严重的社会现实问题外,各国发展模式转型的压力也同时骤增,扩内需、调结构正成为亚洲新兴经济体发展模式转型的共同课题,  相似文献   
996.
在近期举办的广州照明展上,作为全球照明行业的领导者,飞利浦展示了其针对道路领域的最新LED科研成果,向中国市场率先推出了3000K暖白光LED道路照明解决方案。展台上,新开发的BRP371/372/373系列LED路灯,采用3000K暖白光大功率芯片,多芯片平面式排布成阵列,半截光路灯配光,能够营造安全的照明环境,舒适度高,眩光小;其良好的系统光效结合专业照明设计,满足《城市道路照明设计标准》各项指标,兼具较好的节能性,完全达到  相似文献   
997.
借助刑晖职业教育现代性的分析框架,探讨了航海高职教育现代性的内涵、成效和不足,籍以引起航海教育界人士对航海高职教育现代性的认识和思考,推动我国航海高职教育的发展.  相似文献   
998.
999.
1000.
GB/T 17993-1999<汽车综合性能检测站通用技术条件>(以下简称<技术条件>)是由交通部提出,交通部公路科学研究所和济南交通高等专科学校共同起草的.该标准现已正式批准发布,自2000年8月1日起实施.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号