彰显个性——进口标致308CC＆308SW

一部《我的青春谁做主》将年轻一代对自我实现和个性的诉求表现得淋漓尽致,不论习惯与否,当今社会仍旧正在向着彰显个性的方向发展。汽车作为典型的工业产物,却又总是代表着最新设计和尖端科技,成了对于广大消费者个性化需求最好的满足。     

“四合四统”建设模式下车辆装备维修保障应注意四个方面

近年来,按照军委、总部的任务部署,不断深化装备“两成两力”建设,把“两成两力”建设作为提高部队装备保障能力的有力抓手,围绕“着眼提高我军打赢信息化条件下局部战争装备保障核心能力”这个主题,提出了“军民融合、平战结合、专业组合、资源整合,任务统筹、手段统建、力量统用、装备统管”的建设模式。这对车辆装备维修保障工作提出了新的改革思路。车辆装备维修保障要想顺应“四合四统”建设模式,必须注意四个方面。     

71146部队着力抓好车辆装备 新一轮“两成两力”建设

近年来,71146部队车辆装备部门按照“抓普查整治,全面恢复装备战、技性能抓全寿命管理,着力提高装备完好率;抓资源整合,充分挖掘装备保障潜力;抓实战训练,整体提升装备保障能力”的方法路子,以新装备保障资源系统配套和老旧装备恢复保持战、技性能为重点,大力加强新一轮车辆装备“两成两力”建设     

以HSE理念提升物流企业的管理水平

随着经济全球化进程的加快,现代物流已成为世界经济发展的热点。而随着社会经济发展对现代物流业的需求持续增大,越来越多的跨国物流企业,如UPS、马士基等利用先进的管理理念和物流网络技术不断渗透中国市场,而国内的物流企业,不少是由传统的仓储运输企业转型而成,企业的技术水平与管理水平不高,加上体制、机制上的诸多问题,发展举步维艰。     

论MPLS VPN 在铁路信息化网络中的部署策略

通过对铁路行业信息系统特点和铁路应用系统传输需求进行深入分析后,认为MPLS VPN虽然能提供多种安全功能,但不能真正解决铁路行业信息系统的安全可靠传输问题,因此在未来的3年～5年内铁路信息化网络中不适合大规模部署MPLS VPN,而是需要结合铁路计算机网络安全系统,运用多种网络技术才能实现应用系统的安全可靠传输和安全可控的数据资源访问.     

美国大学生就业指导工作及启示

本文分析、比较、借鉴国外高校大学生就业指导工作的经验,结合国内高校毕业生就业工作的实际,指出国内高校大学生就业工作的重要性,提出解决就业工作与市场经济相适应的方法与途径。     

浅议物流热——加快我国物流发展,增强我国经济竞争能力

<正>近几年来,随着经济的迅速发展,物流在我国受到了政府和企业越来越多的关注和重视。中央有关部委为推动物流发展做了大量的研究推动工作,并举办了各种形式的物流研讨会。地方一些政府把发展现代物流作为本地区经济上水平的一个切入点,制定了物流发展规划。一些企业也意识到物流是企业在降低物质资料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”,在市场机制的引导下,开始着手研究物流,实施物流管理。总之,推进物流发展已成为当今我国经济社会的一项重要内容,物流也成为我国目前社会的一大经济热点。     

虚拟冲击波——21世纪经营管理新理念

风云变幻的世纪之交,工商界正面临着前所未有的变革与挑战,快速反应,灵活机动的经营方式是本世纪企业家们制胜的法宝。近年来,围绕这个问题,一种新型的经营观念－－柔性管理正逐渐渗透到各类企业的管理策略中,“虚拟经营”以其独特的魅力而为越越多的管理专家信奉为实业界竞争中获胜的法宝。一股日渐猛烈的虚拟化浪潮正扑面而来。     

展望未来社会的物流业

第二次世界大战以后,世界科技进步日益加快,重大发明创造层出不穷,并迅速转化为生产力,从而使科技因素在国内生产总值增长诸因素中的比重不断提高。随着技术密集型产业特别是高科技产业的迅猛发展,科技因素在发达国家国内生产总值增长因素中所占的比重,已由20世纪初的20％,50—60年代的50％和70—80年代的60％～80％,增长到90年代的85％左右。在这些国家中,第三产业——服务业占有越来越大的比重。在以服务经济(service economy)为主导的未来社会中,物流业会是怎样的情况呢?我们可以从美国等最发达的国家中看到它的刍型。     

考虑同伴群动态交流分组的行人仿真模型研究

朋友、家人等社会群体结伴出行的同伴群在行人流中常占有较高比例.由于交流需求,同伴群趋于肩并肩行走以横向成排或接近浅V型的形态前进.在现有研究中,基于社会力的同伴群行人微观仿真模型对这一现象的描述最符合实际.本文观测发现,随着人流密度的增加或同伴群成员数量增多,同伴群通常动态呈现前后分组、横向成排空间形态,这是每个同伴群成员为寻求一个合适的行走位置,对满足交流需求和降低前进阻力权衡决策后呈现的自组织现象.本文提出动态交流分组模型对同伴群成员个体决策机理进行刻画,在此基础上,通过仿真实验分析同伴群对行人流动力学特性产生的影响.仿真研究结果表明,模型较好重现了同伴群随密度和人数增加的动态分组现象;同伴群的存在会降低行人流速度,但其影响强度随人流密度的增加而减弱;同伴群动态交流分组模型的引入会提升仿真行人流的通行效率,使之更加接近真实行人流的运动特性.