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121.
动车组作为一种铁路客运货运设备,具有快速、安全和高标准的服务功能.如何保障动车组安全高效运行是工作重点,动车组故障数据对动车检修及制造具有极大的参考作用.此外,合理的知识管理能够增强综合竞争实力,利于做出更为合理的决策,能够将最需要的知识及时传送给最需要的人,实现组织和个人之间的信息共享,并以不同的方式加以实践,最终达到提高业绩的目的.正是基于对上述知识管理优点的考虑,本文将知识管理引入到对动车组故障数据的分析中,以实现动车组故障知识的共享、交流和转换.论文在分析动车组故障知识管理系统业务需求的基础上设计了系统总体架构及其内部功能模块. 相似文献
122.
随着城市与交通规划的不断发展,越来越多的支线区域和居民社区难以被公共交通有效覆盖,居民居住点或活动区域远离公交、地铁、轻轨。微循环公交,作为乘客“最后一公里”的一种公交增效方案,应运而生。 相似文献
123.
在面向未来网络化和服务化体系结构下,论文针对分布式异构、海量数据资源共享需求,提出基于发现元数据的数据集成框架,并通过信息目录技术对各类资源进行整合、通过信息搜索技术进行搜索和发现、通过信息聚合及挖掘技术实现信息的二次开发和利用,提供多样化服务化信息共享技术和途径. 相似文献
124.
125.
2009年度世界500强中汽车及零部件企业评述 总被引:1,自引:0,他引:1
对比分析2008、2009年度世界500强中汽车企业的数据发现,不仅入围企业数量减少;而且观察两年均入围的29家企业,其两年排序位次、营业收入、利润、资产总额、股东权益和雇员人数的合计数的差额全是负数。这一现象真实地折射出目前世界汽车工业总体困难的现状。 相似文献
126.
胡果文 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(4):22-25
上海的社会变迁与经济发展,给社区党建工作提出了一系列具有挑战性的时代课题。应对和解决好这些课题,需要我们在“三个代表”重要思想指导下,确立社区党建工作的新领域、新方法、新目标和创新体制,并因此而开创上海社区党建工作的新局面。 相似文献
127.
128.
平衡计分卡理论从利益相关者角度分析企业业绩评价问题,但在指标体系设计中,该理论并没有很好反映企业与政府、社区等利益相关者之间的关系,这点在现代企业竞争中非常重要,尤其是在我国这样一个市场经济体制还不健全的市场中,忽视与政府和社区的关系显然是一个较严重的缺陷。因此,我国引入平衡计分卡理论,机械地照搬其理论框架并不能很好地解决我国企业的业绩评价问题。本文在界定企业的利益相关者的基础上,对该理论框架增补了一个社会责任维度,将政府与社区作为两个关键的利益相关者纳入企业的评价范围,旨在使该理论本土化,为我国战略业绩评价体系的构建提供较科学的理论基础。 相似文献
129.
130.
《西安交通大学学报(医学版)》2019,(4)
目的分析可溶性血管内皮生长因子受体-1(sFlt-1)在慢性阻塞性肺疾病急性加重期(AECOPD)是否合并社区获得性肺炎(CAP)患者中的差异,并评估其判断预后的潜力。方法对2016年1月至2017年10月就诊于浙江省立同德医院及温州市中心医院连续性符合条件的CAP患者(n=48)、CAP+AECOPD患者(n=20)或AECOPD(n=34)患者进行了前瞻性队列研究。通过常规自动化测试C-反应蛋白(CRP)、hs肌钙蛋白T、NTproBNP、降钙素原和血液计数,并采用电化学发光免疫法分析sFlt-1水平。结果不同诊断组患者的炎症指标、sFlt-1、血红蛋白、纤维蛋白原有明显差异(P<0.05)。CAP+AECOPD组的CRP、sFlt-1、降钙素原、hs肌钙蛋白T、NT-proBNP、纤维蛋白原较AECOPD组显著升高(P<0.05),而血红蛋白较AECOPD组显著下降(P<0.05)。CRP(r=0.504,P=0.005)、sFlt-1(r=0.384,P=0.009)和降钙素原(r=0.307,P=0.042)与住院时间呈显著正相关。与入院时相比,sFlt-1水平在出院后再入院的患者中表现更高[(27.91±5.82)ng/L vs.(16.26±4.33)ng/L,P=0.022],并且在30 d内死亡患者中sFlt-1水平[(30.46±5.74)ng/L]更高。sFlt-1水平高于19.451 ng/L区分AECOPD和CAP+AECOPD的阳性预测值为66%,阴性预测值为80%,灵敏度为66%,特异性为80%,ROC曲线下面积为0.78。结论血清sFlt-1水平能快速区分AECOPD患者是否合并CAP,而且可以初步预测住院时间和短期临床预后。 相似文献