全文获取类型
收费全文 | 5206篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 1587篇 |
综合类 | 1286篇 |
水路运输 | 1622篇 |
铁路运输 | 842篇 |
综合运输 | 87篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 227篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 295篇 |
2020年 | 199篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 196篇 |
2012年 | 225篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 263篇 |
2009年 | 319篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 288篇 |
2005年 | 254篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 146篇 |
2001年 | 160篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有5424条查询结果,搜索用时 250 毫秒
711.
712.
713.
714.
为解决船体分段任务包工时定额的计算过度依赖线性公式而忽略工时定额与工艺参数之间的非线性关系的问题,提高工时定额计算的效率和精确度,将PSO-BP神经网络技术应用到船体分段任务包工时定额中。通过对影响船体分段中间产品额定工时的工艺参数进行分析,建立多输入单输出的PSO-BP神经网络模型,并应用实际数据对PSO-BP神经网络进行训练,测试仿真结果与实际值之间的误差在允许范围内。验证结果表明,采用PSO-BP神经网络建立船体分段任务包工时定额模型,能对任务包作业工时进行准确预测。 相似文献
715.
716.
随着城市地铁建设快速发展,地铁车站基坑的变形要求越来越严格,基坑土层设计参数的选择面临着极大挑战.利用思维进化算法(MEC)优化BP神经网络的初始权值和阈值,结合有限元数值模拟,提出基于基坑水平位移的土层参数反演分析方法.采用文献算例对该方法进行验证,并与不同反演方法进行对比.研究结果表明:1)MEC-BP神经网络对多工况水平位移的反演分析结果与文献结果基本一致,验证了该方法的有效性和实用性;2)MEC-BP神经网络的收敛速度快于遗传神经网络(GA-BP),其反演结果优于常规BP神经网络、GA-BP方法和修正高斯-牛顿法(G-N);3)采用标量误差函数Ferr进行寻优,可以提高MEC-BP法水平位移反演分析结果的稳定性和准确性. 相似文献
717.
718.
719.
720.