福建最大干船坞建成投产

2006年元月6日，一艘52000t散货船经过一个月的项目维修后在福安新远公司10万t船坞里顺利出坞，这标志着福建地区目，前最大的干船坞建成投产。     

湛江海事局为来访英、韩军舰护航

8月17日．交通部徐祖远副部长到福建海事局视察工作。随同徐副部长视察的还有交通部人劳司副司长陈瑞生、交通部海事局党委书记梁晓安等。徐副部长在福建海事局领导班子调整会议上强调指出第，加强自身建设，增进团结配合，     

福建铁路体制改革的实践及展望

<正> 福建是个多山的省份,自古交通极为不 便,有“闽道更比蜀道难”之称,铁 路交通运输更为落后,已远远不能适应改革开放后福建经济快速发展的需要。为改变落后的铁路现状,从1985年起,对入闽铁路通道方案论证开始,又陆续规划了7条铁路。自90年代初起,开工建设了漳泉、横南铁路,梅坎铁路也于今年3月正式开工,并对福建铁路建设与管理体制进行改革。经过几年努力,改革已取得显著成绩,也显现了良好效果。     

基于泛珠省区合作下的广西港口发展战略研究

<正>泛珠三角经济区是指珠江流域及其周边的广东、广西、湖南、福建、江西、云南、贵州、四川、海南,以及香港、澳门组成的经济区,即"9十2"。内地9个省(区)的面积占全国的1/5,人口占全国的1/3,经济总量占全国的1/3。加上香港和澳门两个特别行政区,泛珠三角经济圈的战略地位十     

关于福建港口物流发展的构想

<正>一、构建海峡西岸经济区港口物流体系(一)福建港口物流发展背景与现状"十一五"期间,福建把港口建设放在更加突出的位置,加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾主枢纽港,积极发展宁德港、漳州古雷港,将逐步形成现代化的港口群。但总体上,福建港口     

强化六种意识福建海事局主题实践活动成效显著

福建省与祖国宝岛台湾隔海相望,海岸线漫长,沿海岛屿众多,具有丰富的港口、航运资源。随着海峡西岸经济区建设的不断推进,福建沿海港口经济、航运经济及修造船业等海洋产业迅速发展,对水上交通安全提出了新的更高的要求。今年以来,福建海事局按照部海事局党委的统一部署,扎实开展"牢记党的宗旨、主动做好服务"主题实践活动,突出辖区特点和区位优势,立足于促进海西建设、服务两岸三通、确保航行安全,通过强化六种意识",主动服务"的理念在福建海事系统得到较好落实。     

现代物流动态

我国批准10家外商投资道路运输业项目日前,从“首届中国物流企业家论坛”新闻发布会上获悉,10家投资中国道路运输业项目的外商,已获有关部门批准。包括上海隆运物流有限公司、上海迅通物流有限公司、北京住商佐川急便物流有限公司、江苏捷士达国际物流有限公司、松下电器物流(上海)有限公司、上海祺祥集装箱运输有限公司、锦州中海集装箱汽车运输有限公司、上海泛联中吉物流有限公司、温州元德汽车服务有限公司、西安华通丰田汽车服务有限公司等。其项目投资金额为2851.2万美元,注册资本1661.5万美元,其中外商出资891万美元。在获准的10家外…     

福建山区铁路沿线软弱土分类及工程特性

福建山区铁路沿线的软弱土主要有以下4种基本类型：（1）山间谷地相软弱土；（2）非沉积型软弱土；（3）河漫滩相松散砂层；（4）工程弃填土。分析了各种软弱土的成因及工程特性，给出了各种软弱土路基的处理措施。     

福建省高速公路养护管理体制的发展方向及对策

根据福建省高速公路管理体制的实际和高速公路养护的特点，对本省高速公路养护管理体制的发展方向提出设想和对策。